ахунку показників безпеки автомобіля;  
 - діагностики та виявлення пошкоджень автомобіля. 
    4.3 Цілі створення ПО  
   При розробці і створенні ПО ПОДПК 1.0 були переслідувати наступні цілі: 
  - зменшення ризику потрапляння на авторинки небезпечних автомобілів; 
  - підвищення якості (повноти, точності, своєчасності) отримання інформації про об'єкт випробування; 
  - скорочення кількості часу на проведення випробувань та обробку результатів випробувань; 
  - забезпечення збору та первинної обробки вихідної інформації, необхідної для підготовки звітності; 
    4.4 Характеристики об'єктів ВО  
   Замовником є ??приватне підприємство, що займається проведенням випробувань автомобілів на безпеку. Підприємство Замовника має наступну організаційну структуру: 
  - відділ, відповідальний за монтаж необхідних датчиків і пристроїв; 
  - відділ, відповідальний за функціонування випробувальної системи; 
  - відділ, відповідальний за проведення випробувань; 
  - відділ, відповідальний за зняття показань з датчиків і обробку інформації. 
  Для нормального функціонування і працездатності ПОДПК 1.0 персональний комп'ютер повинен мати оперативну пам'ять не менше 1Гб, частоту процесора не менше 2ГГц. ПОДПК також може використовуватися в таких ОС, як: Solaris lt; # center gt;  .5 Вимоги до ПО  
   - як протокол взаємодії між компонентами ПО на транспортно-мережевому рівні необхідно використовувати протокол TCP/IP; 
				
				
				
				
			  - для забезпечення високої надійності функціонування ПЗ повинно забезпечувати виконання вимог з діагностування його стану; 
  - для мінімалізації втрат інформації, у разі виникнення аварійної ситуації (збій у електропостачанні, помилки операційної системи і т.д.) ПЗ повинно здійснювати періодичне автозбереження даних; 
  - надійність ПЗ забезпечується за рахунок проведення комплексу заходів налагодження, пошуку і виключення помилок, а також ведення журналу системних повідомлень і помилок для подальшого аналізу і зміни конфігурації; 
  - ПЗ повинно забезпечувати зручний для кінцевого користувача інтерфейс відповідає наступним вимогам: інтерфейс повинен бути типізований, повинно бути забезпечено наявність локалізованого (російськомовного) інтерфейсу користувача, для найбільш частих операцій повинні бути передбачені гарячі клавіші, при виникненні помилок в роботі ПЗ на екран монітора повинна виводиться повідомлення з найменуванням помилки і з рекомендаціями щодо її усунення російською мовою; 
  - забезпечення інформаційної безпеки ПЗ повинно задовольняти наступним вимогам: захист ПО повинна забезпечуватися комплексом програмно-технічних засобів і підтримуючих їх організаційних заходів, програмно-технічні засоби захисту не повинні істотно погіршувати основні функціональні характеристики ПЗ; 
  - ПО може бути вільно використано в Україні без небезпеки порушення діючих на її території патентів виняткового права, що належить третім особам. 
    4.6 Склад і зміст робіт зі створення ПЗ  
   Роботи зі створення ПЗ виконуються в три етапи: 
  - Проектування і розробка ескізного проекту, розробка технічного проекту. Тривалість робіт становить 3 місяці. 
  - розробка робочої документації протягом одного місяця; 
  - введення в дію. Тривалість робіт по введенню 20дней. 
  Конкретні терміни виконання етапів розробки і створення ПО визначаються в договорі на виконання робіт з розробки ТЗ. Юридичні та фізичні особи, відповідальні за поетапне виконання робіт зазначаються у договорі. 
    4.7 Порядок контролю та приймання ПО  
   Основне завдання контролю якості ПЗ - попередження, виявлення, усунення причин, відхилень, які можуть призвести до невідповідності очікувань Замовника з виконаними Виконавцем роботами. 
  Замовник вправі здійснювати контроль за ходом і якістю виконуваних робіт, дотриманням термінів їх виконання (графіка), якістю наданих Виконавцем матеріалів, а також правильністю використання Виконавцем матеріалів Замовника. 
  Склад, обсяг, і методи попередніх випробувань ПО визначаються документом Програма і методика випробувань 
  Склад, обсяг, і методи дослідної експлуатації ПО визначаються документом Програма дослідної експлуатації ...