lign="justify"> Розглянемо процедуру тестування автомобілів докладно. Краш тест являє собою лобове зіткнення на швидкості 64 кілометри в годину в об'єкт шириною 1 метр і довгою 54 сантиметри з об'ємом перекриття в 40% (такий відсоток був вибраний виходячи з аналізу даних по аваріях по всьому світу). Другий етап - це бокове зіткнення на швидкості 50 кілометрів на годину об'єктом, встановленим на платформу, вагою в 950 кг, яка рухається. Візок розмірами півтора метра в ширину і півметра в довжину врізається в передні двері з боку водія. Тести відбуваються в різних умовах. Моделі, що знаходяться в салоні автомобіля під час тестів являють собою точну копію комплекції середньостатистичної людини. У теж час в салоні можуть знаходитися як макети дорослої людини, так і дитини.
Датчики, розташовані на манекенах фіксують рівень навантаження на різні частини тіла під час удару. Наприклад, якщо датчик шиї під час зіткнення зашкалив - значить у водія просто-напросто відірве голову. А якщо показав високі цифри на руках - будуть переломи.
Це повноцінне штучне моделювання аварії, при якій машина отримує пошкодження механічного характеру різного ступеня тяжкості. Це допомагає виявити можливі наслідки для машини і пасажирів під час ДТП.
Малюнок 2.1
Малюнок 2.2
3. Вибір прикладного програмного забезпечення для обробки даних
ПО - це все або частину програм, процедур, правил та відповідної документації системи обробки інформації.
При створенні ПЗ для проведення та управління КТ будуть використовуватися такі середовища програмування як LabVIEW і C ++.
LabVIEW (англ. lt; # center gt; 4. Розробка технічного завдання
ТЗ - це перелік вимог, умов, цілей і завдань, поставлених Замовником, що враховуються при розробці проекту. ТЗ - це вихідний документ на проектування технічного об'єкта. ТЗ встановлює основне призначення розробляється об'єкта, його технічні і тактико-технічні характеристики, показники якості і техніко-економічні вимоги, припис щодо виконання необхідних стадій створення документації (конструкторської, технологічної, програмної і т.д.) і її склад, а також спеціальні вимоги. ТЗ як вихідний документ на створення чогось нового існує у всіх областях діяльності, розрізняючись за назвою, змісту, порядку оформлення і т.п. (наприклад, проектне завдання у будівництві, бойове завдання, домашнє завдання, договір на літературний твір і т.д.)" .
- ТЗ на ПО має наступну структуру:
- загальні відомості;
- призначення та мета створення ПЗ;
- характеристики об'єктів ВО;
- вимоги до ПЗ;
- склад і зміст робіт зі створення ПЗ;
- порядок контролю та приймання ПЗ;
- вимоги до складу і зміст робіт з підготовки об'єкта до введення ПЗ в дію;
- вимоги до документування;
- джерела розробки.
краш тест автомобіль програмний
4.1 Загальні відомості
Повне найменування ПЗ: Отримання та обробка даних і параметрів краш-тесту.
Скорочене найменування ПЗ: ПОДПК 1.0
Робота виконується на підставі договору №9 від 13.04.05 між Замовником та Виконавцем
Замовник: ПП ПромБуд Інвест
Адреса фактична: Росія, г. Москва, ул. Ленінградська 9, індекс 55031
Телефон/Факс: +380777853290
Розробник: Гурецький А. В.
Адреса фактична: г. Севастополь, вул. Машиністів 98, індекс 99055
Телефон/Факс: +380956483793
Терміни початку та закінчення робіт з розробки даного ПО регламентуються на підставі договору від моменту укладення договору до 01.01.2014. Якщо ж по якійсь причині Розробник не може впоратися в даний строк, вважається доречним відкоригувати термін закінчення на кожному з етапів виконання роботи.
Результати робіт зі створення ПОДПК здаються Розробником поетапно відповідно до календарного плану Проекту. Після завершення кожного з етапів робіт Розробник передає Замовнику відповідні звітні документи про виконану роботу на етапах, склад яких визначені Договором.
4.2 Призначення ПО
ПО ПОДПК 1.0 призначене для:
- забезпечення збору, обробки, систематизації та зберігання інформації з датчиків і камер;
- розр...
