автомобіля-самосвала100 М38 , 2-0,1210,992-5-250,63Бетонщік 2 січня Е1-18 №10 а, бПодача бетонної суміші краном бадья100 м30,4350,4350,1210,0530,0530,340,018Машініст такелажнік4 21 2Е4-1-49Укладка бетонної суміші в конструкцію об'ємом до 3 М31 м30,42-12150,82-0-336,3бетонщік4 21 1Е4-1-54, №9Полівка бетонної суміші водою за 1 раз з брандспойта100 м20,14х6=0,84-76,3264,11-0-096,87бетонщік21Е4-1-54Покритіе бетонної поверхні опілкамі1 м30,27-30,81-0-19,30,58бетонщік21Е4-1-34Разборка опалубкі1 м20,26-545,16141,74-0-17,494,86плотнік3 21 1ітого890.0050,0531153,94
Розділ 7. Технологія та організація робіт
. 1 Технологія опалубних робіт
Опалубка - це форма, призначена для бетонування бетонних і залізобетонних конструкцій. Її внутрішні контури повинні відповідати проектним контурах бетонної конструкції, а міцність і жорсткість бути достатніми для забезпечення незмінності розмірів і сприйняття постійних і тимчасових навантажень (бічний тиск свежеуложенной бетонної суміші, вага опалубки, арматури і бетону, вітрові навантаження, навантаження від механізмів і т.д.). Комплект опалубки складається з:
опалубних щитів (форм), що забезпечують форму, розміри і якість поверхні конструкції; кріпильних пристроїв, що забезпечують проектне і незмінне положення опалубних щитів один щодо одного;
опорних і підтримуючих пристроїв, що забезпечують проектне положення опалубних щитів в просторі.
У обсяги, утворені встановленими в проектне положення опалубних щитами, укладають бетонну суміш, де вона твердне, перетворюючись на бетон заданої міцності. Після того як бетон досяг необхідної міцності, опалубку видаляють, т. Е. Виробляють распалубліваніі.
Опалубка повинна відповідати наступним вимогам: бути міцною, стійкою, не зраджувати форми під впливом навантажень, що виникають у процесі виробництва робіт; палуба (обшивка) опалубочного щита повинна бути достатньо щільною, в ній не повинно бути щілин, через які може просочитися цементний розчин; забезпечувати високу якість поверхонь, що виключає появу напливів, раковин, викривлень і т. п .; бути технологічною, т. е. повинна встановлюватися і розбиратися, не створювати труднощів при монтажі арматури, а також при укладанні та ущільненні бетонної суміші; володіти оборотністю, тобто багаторазово використовуватися; чим вище оборотність опалубки, тим нижча її вартість, віднесена до одиниці об'єму готової конструкції.
Прийнята опалубка типу «Моноліт - 76» і «Моноліт - 77» є уніфікованою, складається з окремих щитів і підтримуючих їх частин; ребер, сутичок, стяжок і т.д. На висоті опалубні щити підтримують стійки (одиночні або комплексні) з розкосами і зв'язками.
Технологічний процес влаштування опалубки полягає в наступному. Перед установкою опалубки положення дротяної осі, натягнутої над траншеєю, за допомогою схилу переноситься на грунт. Збірку опалубних форм роблять у наступному порядку. Встановлюють і закріплюють за допомогою монтажних куточків щити кутів нижніх коробів опалубки. Пружинними скобами або гаками до змонтованим щитам кріплять інші щити нижнього короба. Потім до панелей короби опалубки нижньому ступені за допомогою натяжних гаків кріплять сутички. Одночасно сутички нижньому ступені з'єднують «в млин». Зібраний короб рихтують строго по осях. Панелі короба з'єднують стяжками по дві на кожну пару панелей. Стяжки закріплюють клиновими затискачами. У основу фундаменту забивають дерев'яні якоря, що утримують нижній короб. На ребра щитів нижнього короба наносять ризики, що фіксують положення щитів другого ступеня, потім, відступивши від рисок на відстань, рівну товщині щита, встановлюють інвентарні підтримуючі балки, які закріплюють на нижньому коробі за допомогою струбцин. На підтримуючі балки встановлюють сутички і з'єднують їх один з одним «в млин». На сутички навішують щити другого ступеня і скріплюють їх натяжними крюками. Потім до дерев'яних бобишках сутичок кріплять добори за місцем. Також встановлюють щити третин ступені. Зібраний верхній короб рихтують по осях. Протилежні панелі верхнього короба з'єднують стяжками. На нижній короб встановлюють тимчасові робочі настили, з яких збирають опалубку наступному ступені, подколонніка і склянки.
Щити опалубки встановлюють вручну і закріплюють у проектному положенні. Після бетонування і досягнення бетоном 70% проектної міцності, що допускає распалубліваніі, опалубні і підтримуючі пристрої знімають.
Для зниження зчеплення бетону з опалубкою застосовують мастила. Найбільш поширені гидрофобизирующие мастила на основі мінеральних масел або солей жирних кислот. У процесі нанесення мастила зайнято двоє робітників.
. 2. Технологія арматурних робіт
...
