ля навчальних і туристських екскурсій. Але розвиток туристично-екскурсійної діяльності та її матеріальної бази не було успішним, так як самодіяльне добровільне товариство пролетарського туризму і екскурсій (ОПТЕ), керівне організацією екскурсій і туризму, не мало значних фінансових коштів. Тому в 1936 році ВЦРПС створило взамін ОПТЕ Туристично-екскурсійне управління (ТЕУ), яке стало провідною організацією з розвитку туризму, екскурсійної справи та альпінізму. Нове управління приділяло особливу увагу вдосконаленню планових туристських маршрутів, поширенню дорогих путівок, і не займалося розвитком самодіяльного туризму. Лише в 1940 році були засновані Всесоюзна туристська секція, при ній різні комісії (у тому числі кваліфікаційна, маршрутна), вперше затверджено «Положення про туристсько-альпіністських спортивних секціях», що сприяло розвитку масового туризму та альпінізму (Долженко, 1988). [59]
У Кавказькому державному заповіднику до 1936 р створений спеціальний сектор по роботі з туристами. Його співробітники продовжували приділяти особливу увагу пропаганді знань про природу заповідника та його цікавих об'єктах. Так, в «Матеріалах КГЗ» (1936) зазначалося, що «необхідно в 1936 р підготувати популярні видання для туристів про головне маршруті заповідника (станція Хаджох - п. Гузеріпль - хребет Пасовище Абага - пер.« Аспідним »- табір« Уруштейн »- пер. «Псеашхо» - Червона Поляна - Сочі), його схематичний план і обладнати табору ».В ті роки туристи добиралися до Хаджох по залізниці, побудованої в 1930 р (Жерноклев, Жорнокльови; 1988), жили в Будинку туриста на 20 місць і протягом двох днів готувалися і комплектувалися групи. Потім вони відправлялися пішки без нічого в Гузеріпль, де зупинялися на гузеріпльской турбазі (з 1936 р - турбаза «Кавказ»).
Речі і спорядження перевозилися на підводах (Багов, 1986). У Гузеріпль групи перебували три дні: вони знайомилися з природою і пам'ятками заповідника на екскурсіях по його території, до метеостанції і дольмену. На лекціях і в бесідах велися: підготовка до маршруту; знайомство з природою району походу, способами її охорони та заходами з безпеки походу. На четвертий день групи виходили на маршрут, на основних стоянках якого були обладнані роблення балагани з ліжками або топчанами. На двох притулках (на пасовищі Абага і Сінний Поляні) видавалося постільна білизна і працювали невеликі столові, де випікали хліб, а на Аспідним хребті, в районі табору Ісаєва, працював кооперативний ларьок. По всьому маршруту туристи йшли без нічого. Їх особисті речі перевозилися на конях по всьому маршруту, а спорядження і продукти до пасовища Абага - на підводах, запряжених волами. [47]
У ті часи на маршруті використовувалося близько 80 голів в'ючних коней. Таким чином, створювалися умови для залучення якомога більшої кількості туристів. У 1937 р співробітниками заповідника виданий «Путівник по Кавказького державному запо-ведніку» (1937), що містить його детальну характеристику і правила відвідування екскурсійними груп-пами на 1937 р Прохід по головному маршруту через заповідник (Гузеріпль - Червона Поляна) і його східному варіанту (Псебай - Червона Поляна) без провідника і оплати не дозволялося.
У міру можливості самодіяльним групам, відправляються з Гузеріпль по головному маршруту, надавався за додаткову плату в'ючний транспорт. У межах заповідника дозволялися тільки збір наукових і навчальних колекцій, фотографування за особливим дозволом Управління заповідника. Для запобігання накопичення сміття все покидьки відправлялися в спеціально приготовлені на місцях привалів і нічлігів ями або закопувались при їх відсутності. Екскурсанти повинні були дотримуватися і інші правила, в тому числі, протипожежні. Їх порушення передбачало кримінальну відповідальність. З початком Великої Вітчизняної війни основний туристський маршрут був закритий. 19 лютого 1942 на підставі Постанови секретаріату ВЦРПС всі будинки туристів по Краснодарському Туристично-екскурсійне управління були тимчасово передані Управлінню госпіталями системи ВЦРПС, а в'ючні коні - Червоної Армії. Після закінчення війни діяльність Туристично-екскурсійного управління по Краснодарському краю була відновлена ??Постановою від 22 жовтня 1945 (наказ № 35). У 1945 - 1946 р р туристи не обслуговувалися, оскільки йшла відновлювальна робота на турбазах. [52]
Відразу після війни в сел. Каменномостський була побудована нова турбаза «Гірська» на 460 місць, яка почала прийом туристів в 1948 році.
У 1947 р видано докладний опис чотирьох «найбільш цікавих і доступних для широкого туризму» маршрутів через Північно-Західний Кавказ (Супутник екскурсанта, 1947). У ньому дані коротка характеристика природи та історії заповідника; відомості про протяжності, способах пересування, основні визначні пам'ятки маршрутів; рекомендації з підготовки до гірських подорожей; правила відвідування...
