Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Рішення задач проектування ГТС на базі СП SDH

Реферат Рішення задач проектування ГТС на базі СП SDH





кремою групою АТС, розташованих близько одна до інший і на значній відстані від УСС.

Вибір того чи іншого варіанта організації доступу визначається при проектуванні.

Зв'язок з АМТС

Зв'язок станцій ГТС з АМТС, розташованої в тому ж або іншому місті, здійснюється з використанням ліній міського й внутрізонового мережі. Вихідна зв'язок від РАТС до АМТС повинна здійснюватися за замовно-з'єднувальним лініях (ЗСЛ) або безпосередньо, або через вузол ЗСЛ (УЗСЛ) або через УІВС-Е. Вхідні міжміські з'єднання від АМТС до АТС повинні здійснюватися по з'єднувальним лініях міжміського зв'язку (СЛМ) або безпосередньо, або через вузол УВСМ.

2.2 Обгрунтування вибору способу побудови проектованої мережі


У даному курсовому проекті потрібно розробити мережу ГТС. Мережа містить 4 РАТС. Одна з них координатного типу (АТСК-У, РАТС 1), інші чотири цифрові (РАТС 2, РАТС 3, РАТС 4), вузол спецслужб (УСС) і АМТС типу АХЕ - 10.

Розглянемо особливості території, на якій створюється мережа. В даному випадку це місто і для нього характерні:

· висока щільність населення;

· незначна територія;

· високий рівень соціально-економічного розвитку;

· висока динаміка розвитку мереж зв'язку;

· потреба населення міста в сучасних послугах зв'язку.

Враховуючи все вищесказане, для побудови мережі, заданої в розрахунково-графічному завданні, я вибираю спосіб з'єднання станцій кожна з кожною. Даний спосіб побудови використовується, якщо:

· тяжіння між станціями значне і становить 80 і більше Ерланг;

· потрібна висока структурна надійність.

Гідність цього способу полягає в тому, що завжди можна пройти по найкоротших шляхах. Також, відсутність транзитних з'єднань дозволяє зменшити час встановлення з'єднання, підвищується ефективність використання устаткування для передачі корисного навантаження.

Для зв'язку координатної станції з цифровими використовуються пучки ліній односторонньої дії. Тому в прямому і зворотному напрямку організуються окремі пучки з'єднувальних ліній. Для передачі лінійних сигналів використовується система сигналізації 2ВСК, сигнали управління і взаємодії передаються багаточастотних кодом «2 з 6».

Комутація каналів цифрових систем передачі відбувається без перетворення мовних сигналів в аналогову форму, а здійснюється в цифровій формі, що досягається шляхом використання єдиних принципів і засобів, які забезпечують функції передачі та обробки сигналів. Передача цифрових сигналів здійснюється по чотирьох - провідній схемі з поділом трактів прийому і передачі. Тому для зв'язку між собою цифрових станцій використовуються сполучні лінії з пучками двосторонньої дії. Використовується Загальноканальна система сигналізації ОКС№7.

Підключення станцій до АМТС і УСС здійснюється по лініях одностороннього заняття.

На малюнку 2.2.1 зображена схема побудови проектованої мережі.


Рис. 2.2.1-Схема побудови ГТС

2.3 Розробка нумерації абонентських ліній


Система нумерації - це система знаків (цифр або букв), використовуваних абонентом при автоматичного телефонного зв'язку. До систем нумерації пред'являються наступні основні вимоги:

- відсутність співпадаючих номерів абонентських ліній на єдиної мережі зв'язку;

- мінімальна значность номера;

незмінність системи нумерації протягом тривалого часу;

достатні запаси ємності нумерації з урахуванням розвитку місцевих, зонових, міжміських мереж;

простота структури номера, що полегшує його запам'ятовування і користування зв'язком абонентами.

Розрізняють два види систем нумерації: закрита і відкрита.

Для нумерації абонентських ліній на ГТС використовується закрита п'яти-, шести- або семизначна залежно від ємності мережі. При виборі значности слід враховувати коефіцієнт використання номерної ємності мережі, складової 40-50% на найближче десятиліття і 60-80% в перспективі при широкому використанні цифрових систем комутації. В якості першого знака абонентського номера можуть використовуватися будь-які цифри крім «0» і «8».

Окрім закритої нумерації однакової значности на ГТС може застосовуватися і закрита змішана нумерація, коли в мережі одночасно існують абонентські номери з різним числом знаків (5 і 6-значна або 6 і 7-значна нумерації). Використання такої нумерації допускається на перехідний період.

...


Назад | сторінка 3 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка системи нумерації абонентських ліній
  • Реферат на тему: Проектування ліній зв'язку міської телефонної мережі
  • Реферат на тему: Проектування цифрових ліній передачі з використанням системи передачі ІКМ-4 ...
  • Реферат на тему: Проектування лінії зв'язку на базі мідних і волоконно-оптичних ліній зв ...
  • Реферат на тему: Проектування первинної мережі зв'язку з аналоговими системами передачі ...