Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розробка технологічного процесу фарбування кузова автомобіля ВАЗ із застосуванням виробничих способів відновлення та обробки

Реферат Розробка технологічного процесу фарбування кузова автомобіля ВАЗ із застосуванням виробничих способів відновлення та обробки





ерекраска2. Відколи й здуття лакофарбового покриття --- Перекраска3. Тріщини на лакофарбовому покритті двери- - - Перекраска4. Темні плями по всій поверхні капота --- Перукарські

. 3 Вибір технологічних баз


Правильне взаємодію деталей в агрегаті визначається дотриманням при їх виготовленні або ремонті не тільки необхідної точності розмірів, якості обробки поверхонь, але і правильності взаємного розташування осей та окремих поверхонь. Все це залежить від правильності вибору технологічних баз при механічній обробці деталі.

Технологічна база - поверхня деталі, посредствам якої виробляється її орієнтація на верстаті або в пристосуванні щодо різального інструменту.

При виборі технологічних баз необхідно керуватися наступними правилами:

· Базові поверхні повинні бути найбільш точно розташовані відносно оброблюваних поверхнях;

· При обробці поверхонь деталі бажано дотримуватися принцип сталості баз, тобто за технологічні бази приймати поверхні, при установці на які можна обробляти всі поверхні деталі;

· Необхідно прагнути, щоб установка ремонтованої деталі на верстаті проводилася за тим же базам, які були прийняті при виготовленні;

· При пошкоджень базових поверхонь механічну обробку деталі слід починати з відновлення технологічних баз;

· Установка деталі повинна проводитися за менш зношеним поверхням;

· При відсутності технологічної бази, прийнятої при виготовленні деталі, як її вибирають ті поверхні, які визначають положення деталі в агрегаті. При цьому потрібно прагне, щоб технологічна база збігалася з вимірювальною базою;

· Якщо не надається можливим забезпечити сталість бази, в якості нової технологічної бази вибирають оборотні поверхні, що забезпечують необхідну жорсткість деталі при її обробці.

Бази, що відповідають вище перерахованим вимогам, забезпечать точність механічної обробки за рахунок виключення із загальної похибки обробки похибки базування.

В якості технологічної бази при механічній обробці приймають деталі класу «круглі стрижні» -осі, штанги.



. 4 Технологічні схеми усунення дефектів


Таблиця 6 - Схеми технологічного процесу

№ДефектСпособ усунення дефектаНаіменованіе і зміст операційТехнологіческая базаКвалітетШерохо-ватость, 1.Трещіни на лакофарбовому покритті дверіПерекраскаШліфованіе Зачистка поверхні Грунтування Нанесення грунту Шліфування Зачистка поверхні Фарбування Нанесення фарби Лакировка Нанесення лаку Полірування Полірування пофарбованої поверхностіНаружная поверхню Зовнішня поверхня Зовнішня поверхня -- 2.Сколи і здуття лакофарбового покритіяПерекраскаШліфованіе Зачистка поверхні Грунтування Нанесення грунту Шліфування Зачистка поверхні Фарбування Нанесення фарби Лакировка Нанесення лаку Полірування Полірування пофарбованої поверхностіНаружная поверхню- -


. 6 Технологічний маршрут фарбування кузова


Номер операцііНаіменованіе і зміст операцііОборудованіеПріспособленіе і допоміжний інструментІнструментрежущій, слесарнийІзмерітельний123456005Шліфованіе 1. Встановити кузов на місце ремонту 2. Шліфувати підготовлену поверхню наждачним папером Р 240.Шліфовальная машинка BOSCH PEX 220 AШліфовальний брусокНаждачная папір з розміром зерен абразиву Р 240Толщіномер покриттів магнітний ТМ - 20МГ4010Грунтованіе 1.Установіть кузов в фарбувальну камеру 2.Обезжіріть місце нанесення грунту розчинником марки 646. 3.Нанесті грунт за допомогою фарбопульта 4.Проізвесті сушку поверхні протягом 12 годин при температурі 20 градусов.Краскопульт ECO SG - 97H14 Компресор Skiper IBL3100BБезворсовая тканину, Розчинник марки 646-Товщиномір покриттів магнітний ТМ - 20МГ4015Шліфованіе 1.Установіть кузов на місце ремонту 2. Шліфувати загрунтовану поверхню наждачним папером Р 600, Р800 рясно змочуючи водою місце шліфування 3. Очистити поверхню від пилу і бруду-Шліфувальний брусокНаждачная папір з розміром зерен абразиву Р 600, Р800Толщіномер покриттів магнітний ТМ - 20МГ4020Покраска 1.Установіть кузов в фарбувальну камеру 2.Обезжіріть місце нанесення фарби розчинником марки 646 3. Нанести фарбу за допомогою фарбопульта 4. Провести сушку поверхні протягом 30 хвилин при температурі 20 градусов.Краскопульт ECO SG- 97H14 Компресор Skiper IBL3100BБезворсовая тканину, Розчинник марки 646-Товщиномір покриттів магнітний ТМ - 20МГ4025Лакіровка 1. Через 30 хвилин після нанесення фарби нанести лак про допомогою фарбопульта 2. Провести сушку поверхні протягом 24 годин при температурі 20 градусов.Краскопульт ECO SG - 97H14 Компресор Skiper IBL3100B - Товщиномір покриттів магнітний ТМ - 20МГ4030Поліровка 1. Встан...


Назад | сторінка 3 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка двох варіантів технологічних процесів механічної обробки заданої п ...
  • Реферат на тему: Техніко-економічне обгрунтування технологічного процесу відновлення різьбов ...
  • Реферат на тему: Розробка послуги з нанесення захисного покриття Plasti Dip на кузов автомоб ...
  • Реферат на тему: Методика вимірювання шорсткості поверхні сталевих прутків зі спеціальною об ...
  • Реферат на тему: Розрахунок цехової собівартості нанесення першого шару грунту на кузов легк ...