Г.Ф. то - 1=120 * 1,2=140т Г.Ф. то - 2=210 * 1,2=250Ітого? Т Г.Ф. 8101550
Розрахунок річній трудомісткості ТР.
Марка автомобіляГодовой пробіг? L (км) Річні трудомісткості ТР (люд.-год) РасчётнаяФактіческаяТ р тр=t ін. Тр *? L р/1000Т Г.Ф. тр=Т р тр - 0,2 * * (Т Г.Ф. то - 1 + Т Г.Ф. то - 2) Газ 3202? L=2438784Т р тр=1,41 * 2438786/1000=3438=3440Т Г.Ф. тр=3440-0,2 * (650 + 1080)=2574Газ 3307? L=2046336Т р тр=0,4 * 2046336/1000=818=820Т Г.Ф. тр=820-0,2 * (120 + 210)=754Ітого? L р 448512042603328
Значення? L г беремо з таблиці №3.4.5, t пр - з таблиці №3.4.2 нашого розрахунку. З річної розрахункової трудомісткості ТР обчислюємо 20% розрахункової трудомісткості, ТО - 1, і ТО - 2, так як супутній ремонт виконується при ТО - 1, і ТО - 2.
. 4 Розрахунок трудомісткості постів діагностики Д - 1 і Д - 2
Кількість діагностування та річні трудомісткості.
Значення N 1 та N 2 беремо з таблиці №3.3.1, t 1 і t 2 з таблиці №3.4.1 нашого розрахунку.
Кількість діагностування на постах загальної діагностики N г Д - 1 складається з діагностування перед ТО - 1, діагностування після То - 2 та вибіркового діагностування після ТР в розмірі 10% до добової програмою ТО - 1, тому N г
Д - 1=1, 1 * N р то - 1 + N р то - 2.
Кількість діагностування на постах поелементної діагностики складається з діагностування перед ТО - 2 і вибіркового діагностування після ТР у розмірі 20% від добової програми То - 2, отже, N р д - 2=1,2 * N р то - 2
Визначення кількості робітників для зони ТР.
Найменування робіт у зоні ТРПроц-е соот-е за видами работСуммарная трудомісткість в зоні ТРРасч-е яв-е кол-во робочих Р рас я =? Т Г.Ф. тр/ФРВ * К Прийняте явочное кількість рабочіхУчастковие роботи: Газ 3307 35,81 820Р рас я=820/1730 * 1,04=0,51Участковие роботи: Газ +3202 104,5 754Р рас я=754/1730 * 1,04= 0,41Всего: 140,3128060,62
Процентне співвідношення за видами робіт беремо з таблиці №63, ФРВ=1 730 годин з таблиці №30 ОНТП - 01 - 86.? Тг.ф.тр беремо з таблиці №3.4.5 нашого розрахунку.
К - коефіцієнт підвищення продуктивності праці, приймаємо К== 1,04.
3. Метод організації виробництва комплексу РУ заданої ділянки
3.1 Вибір методу організації виробництва
Основні організаційні принципи цього методу полягають в наступному:
. Управління процесом ТО і ТР рухомого складу в АТП здійснюється централізовано відділом (центром) управління виробництвом.
. Організація ТО і ТР в АТП грунтується на технологічному принципі формування виробничих підрозділів (комплексів), при якому кожен вид технічного впливу (ТО - 1, ТО - 2, ТР автомобілів) виконується спеціалізованими підрозділами.
. Підрозділи (бригади, ділянки) виконують однорідні види технічних впливів, для зручності управління або об'єднуються у виробничі комплекси (комплекс діагностики та технічного обслуговування, комплекс ТР, комплекс ремонтних ділянок).
. Підготовка виробництва, комплектування оборотного фонду, доставка агрегатів, вузлів і деталей на робочі місця і з робочих місць, мийка агрегатів, вузлів і деталей перед відправкою в ремонт, забезпечення робочим інструментом, ТО і ТР здійснюється централізовано комплексом підготовки виробництва.
. Обмін інформацією між відділом управління і всіма виробничими підрозділами базується на двосторонній диспетчерського зв'язку, засобах автоматики і телемеханіки
3.2 Схема технологічного процесу на АТП ділянки
Схема технологічних процесів
3.3 Вибір режиму роботи виробничих підрозділів
Робочих днів - 305 днів, кількість змін - 2. 2-а категорія умов експлуатації.
. 4 Підбір технологічного обладнання
Найменування Тип або модельГабарітние розміри в плані, ммКолічествоОбщая площа (м 2) Гідравлічний прес2135-IM1470х64010,9Тележка для перевезення агрегатовБ - 1241500х120011,8Шкаф для інструментаЧерт. Ф5031000х52010,5Стенд для складання, розбирання ДВСЧерт. П - 5021580х121011,9Ларь для отходовФ932СБ407х32010,1Верстак слесарнийЧерт. Ф5271570х78011,2Стол для дефектації деталейЧерт. ОРГ - 146В - 012400х80011,9Станок точильно-шліфовальний3Б634На стол1-Електротельфер 1тЧерт. П - 401навесн1-Стелаж поличний зі шкафомЧерт. Ф117СБ1500х56010,8Ітог: 109,3 цех=К П *? об, м 2
? об - сумарна площа горизонтальної проекції техн...
