Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Універсальне охоронний пристрій

Реферат Універсальне охоронний пристрій





">. Патентний пошук


У результаті вивчень патентів Республіки Білорусь подібних пристроїв знайдено не було. Виріб не призначений для експорту, тому вивчати патенти інших країн не має сенсу.


3. Аналіз вихідних даних і основних технічних вимог до розроблювальної конструкції


. 1 Аналіз схеми електричної принципової


Це пристрій є багатофункціональним і може використовуватися для охорони автомобіля (рисунок 3.1), квартири (рисунок 3.2) або гаража. При спрацьовуванні сигналізації вмикається звуковий сигнал. Пристрій має вбудований джерело живлення і в аварійній ситуації є енергонезалежним. Вся схема пристрою разом зі звуковим сигналом виконані в одному корпусі.


Малюнок 1 - Підключення системи охорони до автомобіля


При охороні автомобіля пристрій працює з двома типами зовнішніх датчиків: а) для дверей (датчики відкривання дверей або датчик механічних коливань, див. статтю Датчики для охоронної сигналізації ) - включає звуковий сигнал з затримкою 6 секунд; б) для закритого капота і багажника - миттєве включення звукового сигналу.

Власник автосторожа при спрацьовуванні сигналізації по звуку легко може визначити групу датчиків, що спрацювали під час охорони.

Схема автосторожа забезпечує після включення охорони затримку 12 ± 2 секунд для виходу з машини і 6 ± 1 секунд при вході в автомобіль для відключення сигналізації приховано встановленим тумблером S1 до спрацьовування звукового сигналу.


Малюнок 2 - Підключення системи охорони в квартирі

плата охоронний пристрій автосторожа

Схема підключення автосторожа (див. рисунок 3.1) забезпечує блокування системи запалювання (другою парою контактів тумблера S1) на весь час охорони незалежно від спрацювання датчиків.

У охоронному пристрої передбачена світлодіодна індикація режиму спрацювання датчиків сигналізації, що зручно при установці і експлуатації, так як є індикатором нормальної роботи всієї схеми.

Пристрій живиться від акумулятора автомобіля, але у випадку аварійної ситуації (при його відключенні) схема автоматично перемикається на вбудований резервне джерело живлення, при цьому споживаний струм в режимі ОХОРОНА не перевищує 0,5 мА.

При охороні квартири або гаража електроживлення пристрою здійснюється від вбудованого джерела живлення, яким є блок з шести елементів А316 або акумуляторів НКГЦ - 0,45, при цьому струм споживання в режимі ОХОРОНА не перевищує 0,5 мА і елементи живлення забезпечать роботу пристрою в режимі ОХОРОНА не менше одного року (якщо не спрацьовував звуковий сигнал).

Працює пристрій з двома лініями від датчиків:

а) датчик двері - включає звуковий сигнал з затримкою 6 секунд;

б) датчик закритого вікна або других дверей - включення звукового сигналу миттєво.

Схема сторожа забезпечує після включення режиму охорони затримку в 12 секунд для виходу з квартири і 6 секунд при вході - для відключення сигналізації до спрацьовування звукового сигналу.

У схемі сигналізації є світлодіодне індикація режиму спрацювання датчиків, що є показником роботи.

Електрична схема (малюнок 3.3) зібрана на чотирьох мікросхемах КМОП серії, що забезпечує мале споживання струму, і складається з тригера на елементах D1.1 ... D1.3, генератора на частоту близько 500 Гц -D2.2 і D2.3, лічильника тактової частоти D3 та схеми селекції часових інтервалів на мікросхемі D4. Транзистори VT1 ??і VT2 дозволяють посилити струм в навантаженні, якою є внутрішній малогабаритний динамік (ЗГДШ - 14-4), а також може підключатися зовнішнє джерело сигналу - гудок автомобіля.

У момент включення живлення схеми на виходах лічильника D3 встановлюється (ланцюгом СЗ, R4) лог. 0 raquo ;. Це забезпечує появу лог. 1 на виведенні D4/10 і лог. 0 на D1/3. При цьому буде працювати автогенератор і пов'язаний з ним лічильник до моменту часу, поки на виведення D3/2 чи не з'явиться 1 raquo ;. Якщо жоден з датчиків не спрацював, то через 12 секунд з'явиться лог. 1 на виведення D1/3 - генератор зупиниться. З цього моменту пристрій буде знаходитися в режимі ОХОРОНА, і спрацьовування датчиків призведе до перемикання тригера на елементах D1.1 ... D1.3 (на виведення D1/4 з'явиться лог. Laquo; 1 raquo ;, а на виведення D1/3 - laquo ; 0 ), що призведе до продовження роботи генератора і лічильника, а на вихідний навантаженні через 6 секунд з'явиться звуковий сигнал.

Малюнок 3.3 - Принципова схема пристрою


Застосовувані резистори і кон...


Назад | сторінка 3 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Принципи дії, пристрій, характеристики датчиків автомобіля ВАЗ Пріора
  • Реферат на тему: Пристрій і принцип дії датчиків
  • Реферат на тему: Конструкція пристрою - кодової сигналізації, яка призначила для охорони об& ...
  • Реферат на тему: Функціональна схема системи автоматичного контролю і сигналізації
  • Реферат на тему: Розробка схеми пристрою тривожної сигналізації