ь швидкісного напору вітру, приймається за таблицею 4.8;
- коефіцієнт надійності за вітрового навантаження 1,1;
коефіцієнт, що враховує вплив довжини прольоту на вітрове навантаження, що приймається за таблицею 4.7, для м визначається за допомогою методу лінійної інтерполяції:
.
Питома навантаження від тиску вітру, чинного перпендикулярно, при наявності ожеледиці -,
(3.13)
де Па. Для ПЛ до 220 кВ вітровий тиск при ожеледі дожно прийматися не менше 200 Па. Отже Па.
Коефіцієнт визначений по таблиці 4.8 для Па.
Питома навантаження від тиску вітру і ваги дроти (або троса) без ожеледиці -,
(3.14)
Питома навантаження від тиску вітру і ваги дроти (або троса), покритого ожеледицею -,
(3.15)
.3 Визначення питомих навантажень на трос
Аналогічним чином проводяться розрахунки і для троса.
Питома навантаження від власної ваги троса -,
(3.16)
Питома навантаження від ваги ожеледі на тросі -,
Питома навантаження від ваги проводу та ожеледиці -,
(3.17)
Питома навантаження від тиску вітру, чинного перпендикулярно тросу при відсутності ожеледиці -,
(3.18)
де - коефіцієнт лобового опору, для всіх тросів покритих ожеледдю і для проводів діаметром менше 20 мм, вільних від ожеледі;
- коефіцієнт, що враховує вплив довжини прольоту на вітрове навантаження;
- коефіцієнт, що враховує нерівномірність швидкісного напору вітру, приймається за таблицею 4.8, для Па визначається за допомогою методу лінійної інтерполяції:
Питома навантаження від тиску вітру при наявності ожеледі,
(3.19)
де Па. Приймається не менше 200 Па для ПЛ 35 кВ.
Коефіцієнт визначений по таблиці 4.8 для Па.
Питома навантаження від вітру і ваги дроти без ожеледиці -,
(3.20)
Питома навантаження від вітру і ваги дроту, покритого ожеледицею -,
(3.21)
4. Механічний розрахунок проводу і троса
4.1 Визначення вихідного режиму
При виконанні механічного розрахунку проводів і троса дуже важливим моментом є визначення вихідного режиму. Вихідним режимом називається такий режим, при якому відомі три параметри: механічне напруження в проводі або тросі, температура і питоме навантаження. При механічному розрахунку проводів і троса в якості вихідного режиму прийнято приймати найбільш важкий режим, при якому напруга в проводі досягає допустимого значення. Для вибору вихідного режиму використовується поняття критичних прольотів. Критичним називається граничний проліт, при якому вплив температури і навантаження на напруги в проводі виявляється равноопасним.
Умови обмеження напруги в проводі або тросі в трьох зазначених вище режимах визначаються три критичні прольоту.
Перший критичний проліт - це проліт, при якому напруга в проводі в режимі середньорічної температури дорівнює припустимому при середньорічній температурі, а в режимі нижчої температури - допустимому напрузі за нижчої температури.
Другий критичний проліт - це проліт, при якому напруга в проводі при найбільшому навантаженню дорівнює припустимому напрузі при найбільшому навантаженню, а в режимі нижчої температури - допустимому напрузі за нижчої температури.
Третій критичний проліт - це проліт, при якому напруга в проводі в режимі середньорічної температури одно допустимому у при середньорічній температурі, а в режимі найбільшого навантаження - допустимому напрузі при найбільшому навантаженню.
Формули для визначення критичних прольотів можуть бути отримані з рівняння стану проводу, що має такий вигляд:
(4.1)
де напруга в матеріалі дроти, питоме навантаження і температура у вихідному режимі;
напругу в матеріалі дроти, питоме навантаження і температура в розраховується режимі;
модуль пружності і температурний коефіцієнт лінійного розширення матеріалу проводу;
розрахункова довжина прольоту.
Щодо невідомої величини рівняння стану є неповним кубічним рівнянням виду:
(4.2)
де ічісловие коефіцієнти, отримані в результаті підстановки в рівняння стану всіх відомих параметрів.
Для обчислення першого критичного прольоту необхідно в праву частину рівняння стану проводу підставити значення, а в ліву - і висловити довжину, м:
(4.3)
Для обчислення другого критичного прольоту необхідно в рівняння стану проводу підставити значення і, м:
(4.4)
Для обчислення третій критичного прольоту необхідно в рівняння стану проводу підставити значення і, м:
(4.5)
