рмулою:  
 , 
   де: Tа - постійна часу загасання аперіодичної складової струму КЗ приймається рівною 0,05. 
  Нормоване значення аперіодичної складової струму відключення визначаємо за формулою: 
 , 
   де:? НОРМ - нормоване зміст аперіодичної складової в струмі відключення; Iоткл.ном - номінальний струм відключення вимикача. 
  Перевірка вимикача на термічну стійкість: 
  Тепловий імпульс виділяється струмом короткого замикання: 
    Термічна стійкість вимикача: 
    де: Iтер - струм термічної стійкості; tтер - час протікання струму термічної стійкості. 
  Умова виконана. 
  Виберемо роз'єднувач РВ і трансформатор струму ТПЛК - 10-УЗ. 
   Таблиця 3 - Розрахункові та довідкові дані по вимикача і роз'єднувача на приєднаннях до стороні НН 
  Розрахункові данниеВиключатель ВВЕ - 10-20/630У3Раз'едінітель РВТрансформатор струму ТПЛК - 10-УЗ 
  6. ВИБІР ШИН ВН І НН 
  . 1 Розрахунок шин ВН 
   Струм нормального режиму на шинах ВН визначається за формулою: 
    де: число робочих шин. 
  Струм максимального режиму на шинах ВН: 
    У РУ 110 кВ і вище застосовуються гнучкі шини, виконані проводами АС. Для нашого випадку необхідно виконати тільки перевірку по припустимому струмі в максимальному режимі, оскільки збірні шини електроустановок та ошиновка в межах відкритих і закритих РУ всіх напруг перевірці з економічної щільності струму не підлягають. 
  Вибираємо провід: АС 150/19 () 
  Розрахунок струмоведучих частин ЛЕП, ENTER: 
  Струм нормального режиму для вводів визначається за формулою: 
    де: число вводів. 
  Струм максимального режиму для вводів: 
   Вибираємо провід: АС 150/19 () 
  відхідних ЛЕП: 
  Струм нормального режиму для ліній, що відходять визначається за формулою: 
    де: число ліній, що відходять. 
  Струм максимального режиму для ліній, що відходять: 
    Вибираємо провід: АС 35/6,2 () 
				
				
				
				
			  . 2 Розрахунок шин НН 
   Вибираємо до установки шинний міст з алюмінієвих шин. У закритих РУ 
  кВ ошиновка і збірні шини виконуються збірними алюмінієвими шинами. 
  Визначаємо робочий струм тривалого режиму: 
   Максимальний струм аварійного режиму визначаємо за формулою: 
    Вибираємо алюмінієві шини коробчатого перетину однієї шини, допустимий струм 
  Шини розташовуємо горизонтально. 
  Шини коробчатого перетину на механічну міцність не перевіряються. 
  Перевірка на термічну стійкість при короткому замиканні: 
  , 
   де: Bк- теплової імпульс, що виділяється струмом короткого замикання; С - функція, рівна для алюмінієвих шин. 
  Що менше прийнятого перетину. 
  Момент опору шин визначається за формулою: 
   Знайдемо відстань між ізоляторами: 
    де: n-кол-во секцій між ізоляторами, n=2; lc-довжина секції, lc=77см. 
  Напруга в матеріалі шин від взаємодії фаз: 
    де: А- відстань між шинами сусідніх фаз, А=80см. 
  Питомий зусилля між смугами визначається за формулою: 
    Напруга між смугами визначається за формулою: 
    Максимальна напруга визначаємо за формулою: 
    Порівняємо з допустимим значенням: 
   проходить. 
  7 ВИБІР ВИМІРЮВАЛЬНИХ ПРИЛАДІВ 
   Прилади підключаємо за схемою «неповна зірка»: 
   Малюнок 6 - Схема підключення приладів 
   .1 РУ ВН 
   Для установки приймаємо раніше обраний трансформатор струму ТФЗМ 110Б-III У1. Цей трансформатор мають вторинну обмотку з номінальним струмом 5А. У трансформатора ТФЗМ 110Б-III У1 клас точності 0,5 номінальне навантаження 0,8 Ом, він призначений для підключення вимірювальних приладів. Проведемо перевірку трансформатора струму по вторинній навантаженні. 
  На малюнку 7 показано розміщення приладів в ланцюгах підстанції. Перелік приладів та їх місце установки взяті з методичного вказівки. 
   Малюнок 7- Вимірювальні прилади в ланцюгах підстанцій на стороні ВН 
   Таблиця 4 - Вторинна навантаження трансформаторів струму 
  ПріборТіпНагрузка фази, ВААВСАмперметрЕ - 3350,50,50,5ВаттметрД - 3350,5-0,5ВарметрД - 3350,5-0,5Счетчік ват-часовСА3-І6742,5-2,5Счетчік воль-ампер годин реактівнийСР4-І6892,5-2,5Ітого: 6,50,56,5 
  Загальн...