з Сталь 4.
Тоді:
Приймаємо по 2 притискних планки, по 2 болта М30 у кожній. Матеріал болтів - Сталь 4., d1=25 мм
1.6 Вибір електродвигуна і редуктора механізму підйому
Загальна статична потужність механізму головного підйому [2, с. 77]:
де - вага вантажу, що піднімається, канатів та траверси;
- задана швидкість підйому вантажу;
- ККД механізму підйому.
де - відповідно ККД поліспаста, барабана, редуктора, відкритої зубчастої пари і муфти.
Тоді
Розрахункова статична потужність одного електродвигуна:
Вибираємо по [1, с. 60] електродвигун найближчій потужності при ПВ=25% (режим М6). Приймаємо двигун постійного струму Д - 816 номінальною потужністю Р дв=109кВт, максимальним моментом, частотою обертання n дв=510 хв - 1. Коефіцієнт завантаження двигуна:
, що допускається
Де
Необхідне число обертів барабана в хвилину розраховуємо за [2, с. 77]:
Тоді необхідну передавальне число механізму визначається за формулою [1, с. 31]:
Розрахункове передавальне число редуктора повинно знаходитися в межах:
Відповідно до [3, с. 292-294] вибираємо редуктор типу ГК - 1000-15,21 передавальне число якого Up=15.21; передана потужність Рред=256 кВт.
1.7 Перевірка механізму підйому в аварійному режимі
З [1, с.33] визначається коефіцієнт перевантаження:
Обертаючий момент від вантажу, приведений до валу двигуна при нормальній роботі:
Обертаючий момент від вантажу на валу барабана при аварійній роботі одним двигуном:
Обертаючий момент від вантажу, приведений до валу двигуна при нормальній роботі:
Обертаючий момент про вантажу, приведений до валу двигуна при аварійній роботі (робота з перевантаженням?):
Максимальний обертаючий момент, що розвивається двигуном, повинен бути більше обертаючого моменту від вантажу, приведеного до валу двигуна при аварійній роботі:
Обраний двигун задовольняє умовам аварійної роботи.
Редуктор повинен задовольняти наступним умовам:
) Частота обертання вхідного валу редуктора повинна бути рівна або більше частоти обертання двигуна:
2) Номінальна потужність редуктора, що підводиться до вхідного валу повинна бути рівна або більше статичної потужності від вантажу, наведеної до вхідного валу редуктора:
) Редуктор повинен допускати короткочасну передачу максимального моменту від вантажу в аварійному режимі роботи, т.е.:
де М ред.max - максимально дозволений момент на вхідному валу редуктора при короткочасній роботі;
М ред.ав - максимальний статичний момент від вантажу в аварійній ситуації, наведений до вхідного валу редуктора:
Редуктори допускають короткочасне перевищення номінального моменту з коефіцієнтом кратності m=1,6.
де Р ред.вх і n ред.вх - потужність, що підводиться до вхідного валу (кВт), і частота його обертання (хв - 1).
1.8 Розрахунок відкритої зубчастої пари
Параметри відкритої передачі визначаються модулем m, числом зубів шестерні z 1, діаметром шестерні d 1 і її шириною b 1, наведеними в каталозі на редуктори типу ГК [3, с. 292-294].
Для ГК - 1000 m=24мм; z 1=13; d 1=312мм; b 1=350мм.
Число зубів колеса:
Діаметр ділильного кола колеса:
Ширина зубчастого вінця колеса:
Діаметри окружності западин:
Міжосьова відстань передачі:
При аварійному режимі роботи механізму зубчаста пара працюючого механізму буде навантажена аварійним моментом. Зуби колеса перевіряються на міцність по изгибающим напруг, що виникають від аварійного обертального моменту, наведеного від вантажу до валу барабана - М б (ав), розрахованим за формулою [1, с. 36]:
Приймаються матеріали передачі:
Матеріал шестерні - ст. 40 ХН, HRC42-50.
Матеріал колеса - ст. 40 Х, HB 280-370.
За [5] розрахункові напруги вигину в зубах колеса будуть:
