й площині і по рівню у вертикальній площині.
Виконуючи цю роботу, треба стежити за тим, щоб в жолобі не було викривлень і ступенів на стиках його окремих секцій.
Для того щоб уникнути прокидання і пиленія, що транспортується, в стиках ринви необхідно поставити прокладки з картону або азбесту.
Після установки і вивірки жолоба слід перейти до монтажу підвісних підшипників і секцій гвинта. Приступаючи до цієї роботи, слід мати на увазі, що взаємне положення гвинта і жолоби визначається точністю розташування і кріплення підвісних підшипників.
Підвісні підшипники вивіряють, встановлюючи прокладки. При вивірки необхідно, щоб осі гвинта й осі жолоба конвеєра збігалися.
Після закінчення вивірки валу підвісні підшипники остаточно закріплюють, вал конвеєра провертають вручну і виявляють всі місця зачіпання спіралі за кожух.
Виявлені дефекти усувають, після чого конвеєр обкатують на холостому ходу протягом 1-2год. У процесі холостий обкатки перевіряють температуру нагрівання підшипників. p> На закінчення монтажу отвори в трубі-жолобі закривають кришками і встановлюють приймальний патрубок.
Змонтований повністю конвеєр обкатують під навантаженням. При цьому конвеєр періодично зупиняють і перевіряють стан кріплення і ступінь нагріву підшипників.
Експлуатація гвинтових конвеєрів. Перед експлуатацією будь-якої машини безперервного транспорту, в тому числі і гвинтового конвеєра, необхідно виконати пробний пуск вхолосту, під навантаженням і регулювання машини. p> обкатування машини передує випробування вручну, талью або лебідкою за шків окремих вузлів, при якому не повинно бути заїдання, ривків і поштовхів. p> Перш ніж приступити до пуску конвеєра, необхідно перевірити, чи відкриті розвантажувальні засувки і чи підготовлений до прийому матеріалу наступний за конвеєром агрегат.
Включати конвеєр доцільно при порожньому жолобі, так як наявність матеріалу при пуску значно підвищує величину крутного моменту і додатково навантажує робочі органи машини.
Після пуску повільно відкривають засувку завантажувальної воронки з тим, щоб поступово збільшувати кількість надходить матеріалу.
Харчування конвеєра має бути рівномірним; подача в нього матеріалу в кількості, що перевищує пропускну здатність, не допускається, оскільки це може призвести до опресування транспортується в жолобі.
У процесі експлуатації необхідно постійно стежити за станом підвісних підшипників конвеєра. Шийки валу, що перетворюються в підвісних підшипниках, відносяться до найбільш зношуються деталей.
Перегрів підвісних підшипників, який призводить до прискореного їх зносу, може відбутися в результаті зсуву осей підшипників щодо осі конвеєра; недостатньою або нерегулярної подачі мастила; попадання частинок транспортується в підвісні підшипники.
Таким чином, в першу чергу необхідно стежити за тим, щоб підшипники володіли достатньою жорсткістю, були надійно закріплені і не вібрували під час роботи.
У процесі роботи окремі шматки матеріалу, що транспортується застряють через недостатнє зазору між гвинтом і жолобом. Величину зазору можна змінювати, регулюючи положення підшипника прокладками.
При транспортуванні гарячих матеріалів і матеріалів підвищеної вологості з конвеєра необхідно видаляти пари. Конденсація парів призводить до утворення зцементованого шару матеріалу на стінках жолоби, гвинтах і внаслідок цього до падіння продуктивності і зниження коефіцієнта корисної дії конвеєра.
Необхідно систематично перевіряти стан ущільнень і вживати заходів до герметизації сполук.
Транспортування матеріалів, що мають властивість спресовуватися і цементувати, вимагає ретельнішого спостереження за конвеєром. З затворів шиберів слід систематично вичищати набиваються в пази пилоподібні матеріали.
У процесі експлуатації гвинтових конвеєрів необхідно дотримуватися правил техніки безпеки. Поряд із загальними правилами, характерними для всіх машин, слід знати, що категорично забороняється знімати кришку конвеєра під час його роботи. Основні несправності гвинтових конвеєрів, причини та способи усунення наведені в таблиці 2.
Табл.2. Несправності гвинтових конвеєрів і способи їх усунення. br/>
Несправності.
Причини несправностей.
Способи усунення.
Шнек зачіпає ха кожух.
Вигин валу.
Перевірити стан вала і усунути вигин.
Вал не обертається.
Несправні підшипники.
Замінити підшипники.
Гальмування валу матеріалом.
Очистити кожух.
Підвищений нагрів підшипників.
Недостатня ...
