1999 р в країні набув чинності Екологічний кодекс. Він містить ряд нових положень, у тому числі:
загальні правила турботливого і дбайливого відношення до природного середовища, що поширюються на всіх і кожного;
стандарти якості навколишнього середовища, що встановлюють допустимі межі максимального і мінімального вмісту різних речовин у грунті, воді та повітрі, при яких забезпечується збереження природного середовища.
Екологічний кодекс Швеції наказує також обов'язкове проведення екологічної експертизи на предмет впливу на навколишнє середовище, перш ніж може бути отриманий дозвіл на здійснення будь-яких потенційно небезпечних проектів. При цьому має враховуватися вплив на людей, тварин, грунт, воду, повітря, природний ландшафт і культурне оточення.
Потенційно небезпечними вважаються такі проекти, при здійсненні яких використання землі, будівель та стаціонарних установок і споруд веде до викидів забруднювачів у ґрунт, атмосферу або води, або заподіює незручності у вигляді шуму, вібрації або радіації. Це відноситься, зокрема, до промислових підприємств, установкам з переробки відходів і водоочисним спорудам. Особи, винні в забрудненні або нанесенні якого-небудь екологічної шкоди чужій власності, несуть за це відповідальність згідно із законом.
Екологічні проблеми, особливо такі, як викиди окислюючих і евтрофіцірующіх речовин в атмосферу і скиди забруднювачів в море, часто виходять за національні кордони.
Найважливішими для Швеції міжнародними договорами з охорони навколишнього середовища є Гельсінкська Конвенція і Осло-Паризька Конвенція, спрямовані на захист оточуючих країну морів. Стокгольмська конвенція з припинення виробництва та використання деяких особливо небезпечних хімічних речовин була прийнята головним чином з ініціативи Швеції.
Швеція також бере активну участь у роботі Комісії ООН зі сталого розвитку, що спостерігає за виконанням міжнародних планів дії з охорони навколишнього середовища, прийнятих у Ріо-де-Жанейро в 1992 і в Йоганнесбурзі в 2002 роках.
Приєднання до ЄС спричинило зміни в екологічній політиці Швеції. З одного боку, їй довелося відмовитися від деяких з своїх найбільш жорстких стандартів; з іншого боку, в рамках ЄС збільшуються можливості впливу на країни, чиї викиди безпосередньо загрожують Швеції. Крім того, ЄС володіє великою вагою, ніж окремі держави, в переговорах щодо укладення глобальних конвенцій з охорони навколишнього середовища.
Врятувати Балтійське море
Однією з екологічних проблем, відповідальність за яку несуть багато країн, є забруднення Балтійського моря. У басейні Балтійського моря проживає близько 80 мільйонів чоловік; крім того, морська середу Швеції відчуває вплив з боку країн Центральної Європи.
Екологічні проблеми Балтійського моря особливо серйозні, і деякі вчені попереджають про можливу екологічну катастрофу. Це пояснюється рядом причин. Скиди від сільського господарства ведуть до евтрофікації морської води, промислові підприємства та водоочисні споруди забруднюють море важкими металами, хімічними речовинами, побутовими стічними водами і екологічно небезпечними токсинами. Ці проблеми зачіпають також Північне море і протоки Скагеррак (між Данією і Норвегією) і Каттегат (між Данією і Швецією).
Міжнародне співробітництво по захисту регіону Балтійського моря здійснюється на декількох фронтах. Уряд Швеції пріорітірует політику в галузі морського середовища; на заходи щодо її захисту на період до 2010 р їм виділено 500 млн. шведських крон. Зокрема, передбачена підтримка будівництва водоочисних споруд в Санкт-Петербурзі і Калінінграді. Уряд ухвалив також рішення про створення спеціалізованого інституту проблем морського середовища.
Бюджетні асигнування Швеції на охорону навколишнього середовища в 2008 р склали 4700000000. шведських крон. Найбільшою сферою цього бюджету є біологічне різноманіття. Інша важлива стаття - «зелені» автомобілі. З цією метою виділена сума в 340 млн. Шведських крон, з яких 240 млн. Призначені для субсидій покупцям нових екологічно чистих автомобілів у розмірі 10 тис. Шведських крон. Кожний третій новий автомобіль, проданий у Швеції, тепер відноситься до цієї категорії.
. 4 Економічні інструменти
Екологічні податки, збори та інші економічні інструменти в екологічних цілях широко використовуються в Швеції.
Більшість, 95 відсотків, екологічних податків і зборів застосоване в транспорті та енергетичних секторах.
Уряд перемістило податковий тягар на користь «зелених» податків приблизно на 17000000000 шведських крон (1.5 мільярда євро) в період 2001 - 2008, з більш високими под...
