Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Дослідження процесів формування пилогазових домішок в атмосферному повітрі, придорожніх територій, вулиць міста Оренбурга (на прикладі вулиці Терешкової)

Реферат Дослідження процесів формування пилогазових домішок в атмосферному повітрі, придорожніх територій, вулиць міста Оренбурга (на прикладі вулиці Терешкової)





більшим забруднювачем навколишнього середовища.

Обсяг викидів забруднюючих речовин в атмосферне повітря від автомобільного транспорту перевищує такий від усіх інших джерел, особливо у великих містах. Дана обставина негативно позначається на здоров'ї міського населення.

Кожен автомобіль викидає в атмосферу з відпрацьованими газами близько 200 різних компонентів. Період їхнього існування триває від декількох хвилин до 4-5 років. У вихлопних газах містяться вуглеводні - незгорілі або не повністю згорілі компоненти палива, частка яких різко зростає, якщо двигун працює на малих обертах або в момент збільшення швидкості на старті, тобто під час заторів і в червоного сигналу світлофора. Саме в цей момент, коли натискають на акселератор, виділяється найбільше незгорілих часток: приблизно в 10 разів більше, ніж при роботі двигуна в нормальному режимі. [3]

До несгоревшим газам відносять і звичайну окис вуглецю, що утворюється в тому чи іншому кількості всюди, де щось спалюють. У вихлопних газах двигуна, що працює на нормальному бензині і при нормальному режимі, міститься в середньому 2,7% оксиду вуглецю. При зниженні швидкості ця частка збільшується до 3,9%, а на малому ходу - до 6,9%. Оксид вуглецю, вуглекислий газ і більшість інших газових виділень двигунів важче повітря, тому всі вони скупчуються біля землі.

У вихлопних газах містяться також альдегіди, володіють різким запахом і дратівливим дією. До них відносяться Акрол і формальдегід; останній має особливо сильним дією. В автомобільних викидах містяться також оксиди азоту. Двоокис азоту відіграє велику роль в утворенні продуктів перетворення вуглеводнів в атмосферному повітрі. У вихлопних газах присутні неразложившиеся вуглеводні палива. Серед них особливе місце займають неграничні вуглеводні ряду етилену, зокрема гексен і Пента.

Через неповного згоряння палива в двигуні автомашини частина вуглеводнів перетворюється в сажу, яка містить смолисті речовини.

Особливо багато сажі і смол утворюється при технічну несправність мотора і в моменти, коли водій, форсуючи роботу двигуна, зменшує співвідношення повітря і пального, прагнучи отримати так звану багату суміш raquo ;. У цих випадках за машиною тягнеться видимий хвіст диму, який містить поліциклічні вуглеводні і, зокрема, бенз (а) пірен.

До числа пріоритетних забруднювачів атмосфери, що надходять у міську атмосферу з відпрацьованими газами автомобілів, відносяться свинець, бенз (а) пірен, летючі вуглеводні. [4]

В цілому при певному рівні інтенсивності вихлопів автомобілів на території міста з'являються стійкі накопичення двох типів забруднень:

аерозолі автотранспортного походження, що затримуються в атмосфері на тривалий термін, адсорбуючі канцерогенні речовини і потрапляють з повітрям у дихальні шляхи.

сполуки свинцю, що утворюються при згорянні етилованого бензину. У придорожньому просторі приблизно 50% викидів свинцю у вигляді мікрочастинок відразу розподіляються на прилеглій поверхні. Інша кількість протягом декількох годин знаходиться в повітрі у вигляді аерозолів, а потім також осідає на землю поблизу доріг. Накопичення свинцю в придорожній смузі призводить до забруднення екосистем і робить довколишні грунту непридатними до сільськогосподарського використання. Додавання до бензину присадки Р - 9 робить його високотоксичним. Різні марки бензину мають різне процентний вміст присадки. Щоб розрізняти марки етилованого бензину, їх фарбують, додаючи в присадку різнокольорові барвники. Неетилований бензин поставляється без фарбування. Сполуки свинцю здатні акумулюватися організмом, потрапляючи в нього не тільки через дихальні шляхи, а й через шкіру. Ці сполуки вражають центральну нервову систему і кровотворні органи.

Негативний вплив на екосистеми надають не тільки розглянуті компоненти відпрацьованих газів двигунів, але і самі вуглеводневі палива, масла і мастила. Володіючи великою здатність до випаровування, особливо при підвищенні температури, пари палив і олив розповсюджуються в повітрі і негативно впливають на атмосферне повітря. [5]


. 3 Відпрацьовані гази двигунів, характеристика груп


Відпрацьовані гази ДВС містять близько 200 компонентів. Період їхнього існування триває від декількох хвилин до 4 - 5 років. За хімічним складом і властивостями, а також характером впливу на організм людини їх об'єднують в групи. [2]

У першу групу входять нетоксичні речовини: азот, кисень, водень, водяна пара, вуглекислий газ та інші природні компоненти атмосферного повітря.

До другої групи відносять тільки одна речовина - оксид вуглецю, або чадний газ (СО). Продукт неповного згоряння нафтових видів п...


Назад | сторінка 3 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка пристрою для оперативного контролю вмісту продуктів згоряння палив ...
  • Реферат на тему: Методи зниження викидів оксидів азоту в атмосферне повітря
  • Реферат на тему: Марки бензину, дизельного палива, масел, консистентних мастил, які використ ...
  • Реферат на тему: Дослідження вмісту парів бензину в повітрі робочої зони
  • Реферат на тему: Природні гази та індивідуальні вуглеводні