ремонти поділяються на примусовий і послеосмотрових. За формою організації ремонти поділяються на централізовану, децентралізована і змішану форми.  
 . 2 Розрахунок явочній і облікової чисельності робітників 
   Явочна чисельність робітників з ТО і ремонту кожної професії і розряду розраховується на підставі нормативної трудомісткості робіт за формулою: 
   Ч яв=Т норм/Т поліз, чол. (1.1) 
   де Т норм - нормативний час виконання робіт даного виду і розряду, нормо-годин; 
  Т поліз - корисний фонд робочого часу за рік. 
  Явочна чисельність становить: 
  Ч яв 3 розр.=4080/1993=2,05 чол; Приймаємо 2 людини 
  Ч яв 4 розр.=3750/1993=1,88 чол; Приймаємо 2 людини 
  Ч яв 5 розр=2060/1993=1,00 чол; Приймаємо 1 людини 
  Ч яв=5 осіб 
  Облікова чисельність робітників кожної професії та розряду розраховується за формулою: 
   Ч сп=Ч яв * До сп, чол. (1.2) 
  де К сп - коефіцієнт облікового складу, який визначається за формулою: 
   До с.п=П кал -П празд -П общ.вих ./ (П кал -П празд -П общ.вих.- П отп) * К у (1.3) 
   де п кал - кількість календарних днів у році; 
  п празд - кількість святкових днів у році; 
  п заг. вих - кількість загальних вихідних днів на ділянці (в цеху) за рік; 
  п вих - кількість загальних вихідних днів робітника за рік; 
				
				
				
				
			  п СТП - кількість днів щорічної відпустки робітника; 
  К у - коефіцієнт, що враховує неявки з поважних причин. 
  До с.п=(365 - 10- 102)/(365-10-100-28) * 0,96=1,16 
  До сп=1,16 
  Облікова чисельність становить 
  Ч сп 3 розр.=2,05 * 1,16=2,37 чол. Приймаємо 3 людини 
  Ч сп 4 розр.=1,88 * 1,16=2,18 чол. Приймаємо 2 людини 
  Ч сп 5 розр.=1,00 * 1,16=1,16 чол. Приймаємо 1 людини 
  Ч сп=6 чоловік. 
  У зв'язку з великою різноманітністю з технічного обслуговування перерахуємо лише типовий обсяг цих робіт: 
  щоденний контроль за виконанням правил експлуатації та інструкцій заводу-виготовлювача (контроль за навантаженням, температурою відрядних вузлів електричної машини, температурою охолоджуючої середовища при замкнутому циклі охолодження, за наявністю і станом мастила підшипниках, рівнем шумів і вібрацією, ступенем іскріння під чотками і т.д.); 
  щоденний контроль за справністю заземлення; 
  обтирає, чистка та продування машини, виявлення дрібних несправностей та їх усунення, що не потребує спеціальної зупинки і прохідне під час перерв у роботі основного технологічного обладнання (підтяжка контактів і кріплень, заміна щіток, регулювання траверс і т. д.); 
  перевірка стану електричних машин з використанням засобів технічної діагностики проводиться з метою виявлення граничної вироблення ресурсу їх вузлів і деталей і попередження аварійних ситуацій; 
  відновлення відключити (в результаті спрацьовування захисту) обладнання; - приймально-здавальні випробування після монтажу, ремонту та налагодження електричних машин і систем їх захисту і управління; 
  планові огляди експлуатованих машин по затвердженому головним електриком (або головним енергетиком) графіком із заповненням карти огляду. Для більшості електричних машин основним фактором, що впливає на їх працездатність, є робоча температура окремих частин машин (обмоток, підшипників, колектора і контактних кілець). Тому в процесі експлуатації контролю за температурою приділяється особлива увага. 
  Відновлення різьбових отворів. 
  Знос і зрив різьби кріпильних отворах відбувається при багаторазових збирання і розбирання різьбових з'єднань або надмірно великих моменти затягування. У сталевих корпусах гнізда зношеної і заварюють електродуговим зварюванням, просвердлюють отвори нарізають різьблення того ж діаметру. 
  У чавунних і алюмінієвих корпусах несправне різьбовий отвір просвердлюють під пробку і нарізають різьблення великого діаметру. Заготовляють футорка, загортають її в отвір і проварюють з'єднання електрозварюванням. Зварений шов зачищають, в футорка просвердлюють отвір і нарізають різьблення того ж діаметру. У алюмінієвих деталях доцільна заміна болтів на шпильку і гайку. З початку в корпусі встановлюють на клей шпильку, на яку буде вдягатися деталь і кріпиться гайкою. У цьому випадку знос з'...