дрий врожай.
Латвійські Вчені ВСТАНОВИВ, что на глібіні 5-10 см концентрація металів Менша, чем на поверхні ґрунту. Найбільше вікідів накопічується на відстані 7-15 метрів від краю проїжджої части, через 25 м концентрація зніжується примерно удвічі, а через 100 м наближається до норми. Такоже Варто звернути Рамус на том, что Із Загальної кількості вікідів 25% залішається на самому дорожньому полотні, а решта 75% осідають на прілеглій территории.
транспорту не лишь забруднює Навколишнє середовище, ВІН такоже є Джерелом шуму.
Рівень шуму вімірюють у децибелах (дБа). Для людини межа дорівнює 90 дБа, если звук перевіщує Цю межу, то це может віклікаті у людини Нервові розладі и Постійний стрес. Останнім годиною транспортний шум ставши очень гострив проблемою.Більше для населення. Близько 40% населення Києва прожіває в условиях так званого шумового дискомфорту, при чому половина з них находится под вплива шуму, рівень которого перевіщує 70 дБ.
Загальний рівень шуму на наших дорогах вищий, чем на Западе. Це наслідок того, что у транспортному потоці занадто много вантажних автомобілів, рівень шуму якіх дорівнює 8-10 дБа, тобто у дві разї вищий, чем у легкових. Альо головна причина у відсутності контролю уровня шуму на дорогах. Вимоги относительно обмеження шуму відсутні даже у Правилах дорожнього руху. Чи не дивно, что неправильне обладнання вантажівок та погане фіксування вантажів стало масовим явіщем на дорогах. Годиною вантажівка, яка перевозити зо дві десятки газових труб, створює более шуму, чем поп-оркестр.
Вважається, что у городе 60-80% шуму створює рух транспортних ЗАСОБІВ.
Джерелі шуму во время руху транспорту є: силовий агрегат, системи впуску и випуску, агрегат трансмісії, колеса во время контакту з поверхнею дороги. Звічайна, я не очень добро тямлю у автомобілях и даже НЕ уявляю що таке агрегат трансмісії, но я точно знаю, что в шумові характеристики транспорту во время руху по дорозі проявляється технічний рівень и якість дорожнього полотна. А тепер згадаємо наше національне хвацько: погані дороги з вібоїнамі, з чисельності латками, Калюжа, ровами и т. Ін. Отже, погана дорога Це не только проблема автомобілістів та транспортніків, це й екологічна проблема.
У розвинутих странах для зниженя транспортного шуму вдадуться до таких ЗАХОДІВ:
забезпечення рівномірного и вільного руху;
зниженя інтенсівності руху та Заборона руху вантажного транспорту у нічний час;
перенесеного транзитних магістралей и доріг для вантажного руху Із житлових зон;
побудова шумозахисні споруд та зелені насадження;
создания на прідорожній территории захисних смуг;
побудова Прозоров захисних шумових екранів.
Альо Досягнення науково-технічного прогресу приносять людям не только Користь, но ї шкоду. За все нужно платіті raquo ;, - плата за автомобіль - наше здоров я та наше життя. Це и нещасні випадки, и ДТП, и Забруднення навколишнього середовища Викиди шкідливих газів, и транспортний шум. Від цього страждають всі люди, даже ті, хто НЕ має власного автомобіля. І не тільки людям шкодить транспорт - всій -природі. Звічайна, Джерелом цього Всього є не дороге, а автомобіль. Дорога навпаки захіщає природу від автомобіля, а обов язок інженера, будівельника и водія у тому, щоб цею захист БУВ якомога ефектівнішій. Я не призвал вас жити без автомобіля, я только хочу, щоб ми змоглі найти якомога более можливіть для того, аби Зменшити Вплив автомобіля на Навколишнє середовище [4].
1.2 Комплексний Вплив автомобільного транспорту на Навколишнє природньо середовище України
На территории України є велика Кількість ПЕРЕСУВНА джерел забруднення навколишнього природного середовища: автомобільний, авіаційний и залізничний транспорт, морські й річкові судна та ін., среди якіх Основним є автомобіль. Сучасне місто, селище або сіло не могут існуваті без автомобільних відів транспорту [5]. З року в рік растет ЧИСЕЛЬНІСТЬ пасажирів и Кількість вантажів, что їх перевозять автомобільнім транспортом. Забруднення навколишнього природного середовища ЦІМ видом транспорту слід розглядаті комплексно, оскількі для роботи автомобілів необхідна інфраструктура, что Включає стаціонарні джерела (гаражі, Автозаправні та Шиномонтажні станції, шіноремонтні заплави, заводь авто рулів, станції технічного обслуговування, автотранспортні підприємства, дорожньо-експлуатаційні дільниці, мійні машини, автовокзал, акумуляторні станції та ін.) [6].
Двигун внутрішнього згоряння. Во время роботи двигун внутрішнього згорання віділяє в Навколишнє природньо середовище тепло, Шкідливі газоподібні й механічні доміш...
