Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування приводу ланцюгового транспортера

Реферат Проектування приводу ланцюгового транспортера





ло циклів зміни напружень для розрахунку на контактну витривалість:

,

де - коефіцієнти приведення на контактну витривалість; - сумарне число циклів зміни напруг для шестірні або колеса.

Так як, то приймаємо і, то

.

Визначимо еквівалентне число циклів зміни напружень для розрахунку на згинальну витривалість:

, p>, p> де - коефіцієнти приведення на згинальну витривалість; - сумарне число циклів зміни напруг для шестірні або колеса.

Так як і, то приймаємо.

Визначимо допустимі напруження для розрахунків на витривалість. По таблиці 4.3 знаходимо

для шестерні :

, <В 

,

для зубчастого колеса :

,,

,,

де і - тривалий межа контактної витривалості і коефіцієнт безпеки; та - тривалий межа згинальної витривалості і коефіцієнт безпеки; - твердість зубів шестерні або колеса.

Визначимо граничні допустимі контактні і згинні напруги:

, <В 

,

В 

де - межа текучості матеріалу колеса або шестерні;-твердість зубів шестерні або колеса.

Перевіримо передачу на контактну витривалість:

,В  ,,. p> Приймаються допустима контактна напруга як менше значення:

В В 

.

Визначимо коефіцієнти навантаження на контактну і згинальну витривалість за формулами:

і,

де і - коефіцієнти концентрації навантаження по ширині зубчастого вінця; іВ  - Коефіцієнти динамічного навантаження (враховують внутрішню динаміку передачі). p> Відносна ширина зубчастого вінця знаходиться за формулою

, p> = 4.5 - передавальне число даному ступені редуктора. p> По таблиці 5.2. та 5.3, схеми 2 розташування зубчастих коліс щодо опор і варіанти співвідношення термічних обробок "a" знаходимо,

Тоді

В В 

Значення визначаються за табл. 5.6

Коефіцієнт визначається за табл. 5.4 залежно від виду передачі. p> Приймаються 8-ю ступінь точності виготовлення передачі знаходимо, що

і. p> Тепер знаходимо значення коефіцієнтів навантаження

В В 

Визначимо коефіцієнт ширини швидкохідної щаблі

В 

Визначаємо робочу ширину колеса:

. p> Ширина шестірні:.

Обчислимо модуль передачі за формулою:

,

де = 257.1 МПа - згинальної напруга на колесі;,. Тоді. З стандартного ряду значень за ГОСТ 9563-60 вибираємо значення.

Визначимо мінімально можливий кут нахилу зуба.

Розраховуємо попереднє сумарне число зубів:. Округлюємо це число і отримуємо. p> Визначаємо дійсне значення кута і порівнюємо його з мінімальним значенням:

.

Знайдемо число зубів шестерні і колеса, враховуючи, що мінімальна число зубів для косозубой циліндричної передачі;.

Знайдемо фактичне передавальне число передачі:. Таким, чином відхилення фактичного передавального числа даної щаблі редуктора від номінального значення.

Перевіримо зуби коліс на згинальну витривалість. Для колеса отримаємо: де - коефіцієнт навантаження при розрахунку на згинальну витривалість;

- коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами, вибираємо з табл. 6.4;

- коефіцієнт, що враховує форму зуба, знаходиться за табл. 6.2 літ. 1;

- коефіцієнт, що враховує нахил зуба. p> Порівнюємо отримане значення напруги з допускаються напругою при розрахунку на вигин зубів колеса:. p> Визначимо діаметри ділильних кіл шестерні і колеса відповідно. p>,В  , p> де - модуль зубчастих коліс;

- кут нахилу зуба;

Перевірка

Обчислимо діаметри кіл вершин зубів і западин зубів;;;.

Визначимо сили, що діють на вали зубчастих коліс. p> Окружну силу на середньому знаходимо за формулою:

Н, p> Осьова сила на шестірні:

Н,

Радіальна сила на шестерні:

Н

В  6. Визначення діаметрів валів

Визначимо діаметр швидкохідного валу шестерні:В  , де - момент на швидкохідному валу. Приймемо. Порівняємо цей діаметр з діаметром валу електродвигуна, при цьому має виконуватися умова - умова виконується. p> Визначимо діаметр посадкової поверхні підшипника:. Приймемо d до = 30мм. Діаметр валу під колесо. Розрахуємо діаметр буртика для упору підшипника:. Приймемо d бк = 32мм. p> Визначимо діаметри проміжного валу:, де Т 2 - момент на проміжному валу. Приймемо d до = 35 мм. Для знайденого діаметра валу вибираємо значення: - приблизна висота буртика, - максимальний радіус фаски підшипника, - розмір фасок валу. Діаметр валу під колесо. Приймемо діаметр d до = 38. Діаметр буртика для упору колеса. Приймаються d бк = 42мм. p> Визначимо діаметр тихохідного валу:, де - момент на тихохідному валу. Приймемо. Для знайденого діаметра валу вибираємо значення: - приблизна висота буртика, - максимальний радіус фаски підшипника, - розмір фасок валу. Визначимо діаметр посадкової поверхні підшипника:. Так як стандартні підшипники мають посадк...


Назад | сторінка 3 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектний розрахунок редуктора, складальне креслення валу, веденого і зубча ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виробництва і технічного контролю зубчастог ...
  • Реферат на тему: Розрахунок валу приводу колеса
  • Реферат на тему: Розрахунок валу і розробка конструкції валу
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, р ...