Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування приводу ланцюгового транспортера

Реферат Проектування приводу ланцюгового транспортера





шестерні або колеса відповідно за один його оборот.

Так як, то приймаємо.

Так як, то приймаємо.

Знайдемо еквівалентне число циклів зміни напружень для розрахунку на згинальну витривалість:,, де - коефіцієнти приведення на згинальну витривалість; - сумарне число циклів зміни напруг для шестірні або колеса.

Так як, то приймаємо.

Так як, то приймаємо.

Визначимо допустимі напруження для розрахунків на витривалість. По таблиці 4.3 знаходимо, що,,, - для шестерні і,,, - для зубчастого колеса,

де і - тривалий межа контактної витривалості і коефіцієнт безпеки; та - тривалий межа згинальної витривалості і коефіцієнт безпеки; Знайдемо граничні допустимі контактні і згинні напруги:,,,, де - межа текучості матеріалу колеса або шестерні;

Визначимо допустимі контактні напруги і напруги вигину при необмеженій ресурсі передачі:,,,, де і - тривалий межа контактної витривалості і коефіцієнт безпеки; та - тривалий межа згинальної витривалості і коефіцієнт безпеки.

Перевіримо передачу на контактну витривалість і згинальну витривалість:,В  ,,. p> Вибираємо допустима контактна напруга як менше з значень:.

В 

Приймаються

Визначимо попереднє значення міжосьової відстані:

В 

де П€ а = 0,4 - коефіцієнт ширини тихохідної щаблі. p> = 4 - передавальне число ступеня редуктора;

= 210.3 МПа - допустиме контактне напруга;

= 1.04 - коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами, визначаємо за рис. 6.2;

= 422.4Н м-крутний момент на валу колеса;

- коефіцієнт навантаження на контактну витривалість, визначається наступним чином.

Знайдемо коефіцієнти навантаження на контактну і згинальну витривалість за формулами:

і,

де і - коефіцієнти концентрації навантаження по ширині зубчастого вінця;

і - коефіцієнти динамічного навантаження (Враховують внутрішню динаміку передачі). p> - для прірабативала зубів при постійній навантаженні;

Коефіцієнт визначається за табл. 5.4 залежно від виду передачі (в даному випадку циліндрична косозубая). Знаходимо, що і. Тепер знаходимо значення коефіцієнтів навантаження

іВ  . p> Приймаються а = 250 мм

Визначаємо робочу ширину колеса:

. p> Ширина шестірні:.

Обчислимо модуль передачі за формулою:

, де = 215.7МПа-згинальної напруга на колесі;,. Тоді. З стандартного ряду значень за ГОСТ 9563-60 вибираємо значення.

Визначимо мінімально можливий кут нахилу зуба.

Розраховуємо попереднє сумарне число зубів:. Округлюємо це число і отримуємо. p> Визначаємо дійсне значення кута і порівнюємо його з мінімальним значенням:

.

Знайдемо число зубів шестерні і колеса, враховуючи що мінімальне число зубів для косозубой циліндричної передачі;.

Знайдемо фактичне передавальне число передачі:. Таким чином відхилення фактичного передавального числа даної щаблі редуктора від номінального значення.

Перевіримо зуби коліс на згинальну витривалість. Для колеса отримаємо: де - коефіцієнт навантаження при розрахунку на згинальну витривалість;

- коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубами, вибираємо з табл. 6.4;

- коефіцієнт, що враховує форму зуба, знаходиться за табл. 6.2 літ. 1;

- коефіцієнт, що враховує нахил зуба. p> Порівнюємо отримане значення напруги з допускаються напругою при розрахунку на вигин зубів колеса:. p> Для шестірні:,

де і - коефіцієнти, що враховують форму зуба, визначаються за табл. 6.2. p> Порівняємо отримане значення напруги з допускаються напругою при розрахунку на вигин зубів шестерні:.

Визначимо діаметри ділильних кіл шестерні і колеса відповідно. p>,В  , p> де - модуль зубчастих коліс;

- кут нахилу зуба;

Обчислимо діаметри кіл вершин зубів і западин зубів.

;В  ;;. h2> Розрахунок швидкохідної ступені редуктора

Матеріал колеса і шестерні - сталь 45. Таким чином, враховуючи, що термообробка зубчастих коліс і шестерні - покращення, маємо:

для шестерні :,;

для колеса :,;

де - твердість робочої поверхні зубів, - межа плинності матеріалу.

Визначимо твердість зубів шестерні і колеса:

;

.

Визначимо коефіцієнти приведення на контактну витривалість і на згинальну витривалість по таблиці 4.1., враховуючи режим роботи № 3:;.

Визначимо число циклів зміни напруг.

Визначимо сумарне число циклів зміни напруг для шестірні і колеса відповідно:

,В  , p> де-ресурс передачі; і - частота обертання шестерні і колеса відповідно; == 1 - число входжень у зачеплення зубів шестірні або колеса відповідно за один його оборот.

Числа циклів зміни напруг відповідають тривалому межі витривалості. За графіком 4.3. визначаємо числа циклів на контактну і згинальну витривалість відповідно:

,В  ,. p> Визначимо еквівалентне чис...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування колеса тихохідної ступені механічної передачі приводу
  • Реферат на тему: Проектний розрахунок редуктора, складальне креслення валу, веденого і зубча ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виготовлення конічного редуктора і входить ...
  • Реферат на тему: Розрахунок посадок і параметрів зубчастого колеса
  • Реферат на тему: Розрахунок валу приводу колеса