ка) вулиця. На південь пролягло Зміївське шосе, нині - проспект Гагаріна. На захід дорога вела до Полтави і Новоросійськ, потім до Катеринослава (Дніпропетровськ) і Київ. Відповідно і вулицю називали Полтавської, Київської, Катеринославської, тепер - вулиця Полтавський шлях. У північному напрямку проходила стара дорога на Суми, на місці якої утворилася Сумська вулиця, яка зберегла своє найменування. Зовнішні фортифікаційні споруди, що служили у міру зростання міста його тимчасовими кордонами, вплинули на утворення поперечних вулиць. Так утворилася типова радіальна схема розташування вулиць, зародилися передумови для подальшого переростання її в радіально-кільцеву, формування якої продовжується і в теперішній час. У проміжках між радіальними дорогами, вздовж яких розташовувалися слободи, утворювалися левади, на яких знаходилися пасовища, ріллі, пустирі, озера і болота. З часом забудова поширилася і на них. Заболочені місця осушалі і упорядковували. p> Уявлення про плануванні Харкова в останній чверті першого періоду його існування дає топографічний план, виготовлений в 1742 році і підписаний інженером І. Радзевусовим. Цей план знайдений у Військово-Історичному архіві і вперше опублікований в 1955 році істориком містобудування Харківщини Б.А. Бондаренко.
Від забудови Харкова першого періоду вціліло тільки одне кам'яницю - Покровський храм. Про це безцінному пам'ятнику архітектури, в якому втілилися традиційні риси народного зодчества України в поєднанні з досвідом московської архітектури тих часів, мова ще буде попереду. А про втрачені житлових, громадських та господарських будівлях дозволяють орієнтовно судити іхпозднейшіе аналоги, збереглися ще подекуди на Слобожанщині.
Друга половина XVIII століття пройшла під знаком крутих змін у долі Харкова. Під наростаючим натиском російського уряду, що проявляється вже за Петра I і вельми усилившемся при Катерині II, послідовно придушувалися В«козацькі вольностіВ». Поступово обмежувалася влада полковників і які перебували у їх підпорядкуванні сотників і десятників. Одночасно розширювалися права російської воєводського управління. У 1765 слобідські козачі полки розформували і ліквідували автономію Слобожанщини. Слобідську Україну перетворили в Слобідсько-Українську губернію, для управління якої призначали в Москві губернаторів. Харків перестав числитися полковим козацьким містом і був перетворений у губернію, а решта полкові міста Слобожанщини Суми, Охтирка, Ізюм та Острогожск стали провінційними. У період з 1780 по 1796 Слобідсько-Українську губернію перетворили в Харківське намісництво, потім знову - в Слобідсько-Українську губернію, а в 1835 році - в Харківську губернію. p> Харків продовжував виконувати роль центру регіону. З настанням другого періоду на Харків поширилася загальна тенденція містобудування надавати губернським і повітовим містам регулярне планування з геометрично правильної сіткою вулиць і однакової забудовою в стилі російського класицизму. Плани міст та обов'язкові до застосування В«зразковіВ» проекти фасадів будинків розроблялися централізовано в Петербурзі. У губернських містах заснували посаду губернського архітектора, підлеглого губернатору, а за виконанням вказівок губернатора стежила поліція. Проекти, що виконувалися на місцях, підлягали утвердженню в Петербурзі.
До нових порядків харків'яни звикали не відразу. Прихильність віковим національним традиціям була сильна. Ще довго зберігалися народні прийоми в будівництві жител і парафіяльних церков. У 1764-1770 роках був побудований на місці дерев'яного кам'яний Миколаївський храм, композиція та деталі якого в основному були подібні побудованому за сто років до того Покровському храму. Цей храм проіснував до 1887, коли його замінили іншим, спорудженим в російсько-візантійському стилі. p> У 1767 році в Харків прислали з Москви на посаду губернського архітектора І.М. Вільяновим, який виготовив проектний план міста, який не отримав, проте, схвалення в Сенаті. Натомість в 1768 році прислали з Петербурга інший план, виготовлений у В«Комісії Про кам'яному будові В»під керівництвом архітектора А. Квасова. Але на практиці реалізувати його виявилося важко, тому що в ньому не були враховані реальні топографічні умови: сформовані дороги, наявність акваторій та інше. Застосувати матеріали цього плану вдалося тільки частково при реконструкції забудови ділянки колишньої фортеці. Подальші роботи проводилися за скоригованими відповідно з натурою розробкам харківських архітекторів, які отримали підготовку у відкритих в 1768 році при Колегіумі Додаткові класи. Архітектурну освіту під керівництвом Вільяновим і працював деякий час викладачем Вігарда там отримали П.А. Ярославський, П. Горленко, Л. Калиновський, Р. Лук'янов та інші зодчі. p> Діяльність П.А. Ярославського залишила найбільш значний слід у плануванні і забудові Харкова та інших міст Слобожанщини. Петро Антонович Ярославський (1750 - бл. 1810) народився в Охтирці. Н...
