- товщина пояса, попередньо що дорiвнює t f = 14-20мм; = 18мм
R s - розрахунковий опір зрушенню, кН/см 2 ; R s = 19,14 кН/см 2
t w > 1,5 В· 547 В· 1/56, 4.19, 14 В· 1 = 0,48 см
Залишаємо товщину t w = 9мм.
h opt = 1,15 В· Г– (2320/0, 9) = 58,4 см
Приймаються h = 60 см
Перевірка:
t w > 1,5 В· 547 В· 1/56, 4.19, 14 В· 1 = 0,76 см t w = 0,9 см> = 0,76 см
Необхідна площа перерізу кожного поясного листа при симетрично балці дорівнює
А f = W xmp /h-t w В· h/6
А f = 2320/60- 0,9 В· 60/6 = 29,7 см 2
Товщина поясного аркуша t f = 18мм. Ширина поясних листів b f = 180мм. p> Площа перерізу поясного листа A f = t f * b f = 1,8 * 18 = 32,4 см 2 .
На вимогу забезпечення місцевої стійкості поясів балки необхідно щоб дотримувалася умова
B ef /t f <0,5 Г– (E/R y )
де B ef - ширина звису стиснутого пояса B ef = (B f -t w )/2
B ef = (180-9)/2 = 85,5 мм
8,55/1,8 <0,5 Г– (20600/33)
4,75 <12,49
Умова виконується
Перевірка міцності і жорсткості підкранової балки
Площа перерізу елементів (см 2 ):
Стінки балки A w = h w В· t w = 56,4 В· 0,9 = 50,76 cм 2
Верхнього пояса A ft = B f В· t f = 32,4 cм 2
Нижнього пояса A fb = B f В· t f = 32,4 cм 2
Гальмівного аркуша A sh = B sh В· t sh = 85.0, 6 = 51см 2
де t sh - товщина сталевого рифленого листа: t sh = 6мм
B sh - ширина сталевого листа, залежна від конкретних розмірів
конструкцій і вимірюється в межах 85 ... 90 см. = 85см.
Площа поперечного перетину швелера A з h , що виконує роль пояса гальмівної балки для швелера № 16 A з h = 18,1 см 2
Момент інерції (См 4 ) площі поперечного перерізу балки відносно осі Х-Х
I x = h w 3 В· t w /12 +2 В· ( B f В· t f 3 /12 + A fb ((h w + t f )/2) 2 )
I x = 56,4 3 В· 0,9/12 +2 В· (18.1, 8 3 /12 + 32,4 ((56,4 + 1,8)/4) 2 ) = 68346 см 4
Відстань від центра ваги гальмівної балки до осі Y 0 -Y 0 (см)
Х c = (A ch В· X cho + A sh В· X sho )/(A ch + A sh +2 A ft )
Х c = (18,1 В· 83 +51 В· 40,5)/(18,1 + 51 +2 * 32,4) = 26,7 см
де X cho - відстань від осі Y 0 -Y 0 балки до центра ваги обмережує
швелера
X sho - відстань від осі Y 0 -Y 0 балки до центру ваги гальмівного листа
Момент інерції площі поперечного перерізу гальмівної балки відносно осі Y-Y (см 4 )
A sh X sh 2 + t f b 3 f /12 + A ft X c 2 В
де X ch -відстань від осі YY до центру ваги швелера
X sh -відстань від осі YY до центра ваги гальмівного листа
I ch - власний момент інерції швелера
I y = 63 +18,1 В· 56,3 2 +0,6 В· 85 3 /12 + 51.13, 8 2 + 1,8 В· 18 3 /12 +32,4 В· 26,7 2 = 121826 см 4
Моменти опору площі поперечного перерізу:
-підкранової балки відносно осі Х-Х
W x = 2I x /h W x = 2 * 68346/60 = 2278 см 3
В
-гальмівний балки відносно осі YY
W y = I y /(X c + b f /2) W y = 121826/(26,7 +18/2) = 3413 см 3
Статичний момент (См 3 ) половини перерізу підкранової балки відносно нейтральної осі Х-Х
S x = A f (h w + t f )/2 + A w h w /8
S x = 32,4 (56,4 +1,8)/2 + 5...
