редня дальність перевезення 1 т вантажу - 20-24 км. У цьому частка автомобільного транспорту у сумарному вантажообігу становить близько 6%.
Велика мобільність, зручність переміщення і здатність швидко реагувати на зміни попиту пасажирів дозволяють автотранспорту часто бути поза конкуренцією при пасажирських перевезеннях на місцевих лініях. Середня дальність поїздки одного пасажира становить 9 км. Автобуси перевозять більше 60 % Пасажирів у багатьох містах Росії, а в деяких з них і в сільській місцевості - 100%.
До недоліків автомобільного транспорту можна віднести: високу собівартість перевезень (в десятки разів вище, ніж на залізничному); високий рівень забруднення навколишнього середовища; велику трудомісткість (на автотранспорті зайнято 3/4 всіх працюючих на транспорті), низький рівень продуктивності праці внаслідок малої середньої вантажопідйомності автомобілів; великі металоємність і енергоємність. p> Автомобільний транспорт забезпечує головним чином внутрішньорайонні перевезення вантажів і пасажирів, здійснює централізовані перевезення від залізничних станцій і портів і назад. Діючу мережу автомобільних доріг по технічним та якісним характеристикам (згідно СНіП 2.05.02-85) ділять на п'ять категорій або класів (Додаток 1.). За народногосподарським і адміністративному значенням автодороги 1-й і частково 2-ї категорій називають федеральними, або магістральними загальнодержавного значення, 2-й і частково 1-ї категорії - республіканськими, обласними або крайовими, 3-й і 4-ї категорій - Місцевими і 5-ї категорії - сільськими. p> Для ефективного використання автомобільного транспорту в Росії необхідно значне збільшення доріг 1-ї та 2-ї категорій, так званих автобанів з відповідним обладнанням: станціями заправки автомобілів і технічного обслуговування, демпінг, дорожніми готелями, спеціальними стоянками, перетинами в різних рівнях, освітленням, дорожніми знаками, автомобільними мийками, пунктами медичного обслуговування та іншими необхідними установами. p> Повітряний транспорт - найшвидкісніший і в той же час найдорожчий вид транспорту, що визначило його вельми обмежене застосування для вантажних перевезень. У основному цим видом транспорту перевозяться дорогі, швидкопсувні вантажі. І прогнози, які робилися в 60-х рр.. про те, що перевезення вантажів повітряним транспортом придбають переважне значення, поки не виправдовуються. Набагато більшу роль грає авіасполучення в далеких пасажирських перевезеннях. p> У сучасному світі, в той час, коли подорожі людей по планеті придбали масштабний характер, істотно зросла роль повітряного транспорту як найбільш швидкого засоби переміщення на великі відстані. [6; 159] Особливо велике значення повітряних перевезень в реалізації масового туризму. Його бурхливий розвиток в середині минулого століття зажадало створення літаків, що відповідають різним цілям подорожей і мають високий рівень комфорту. На борту повітряних суден і в аеропортах пасажирам пропонується різноманітний і досконалий сервіс, який робить подорожі приємними і доступними широким верствам населення.
Залізничний транспорт - Вид транспорту, що здійснює перевезення вантажів і пасажирів по рейкових шляхах допомогою механічної тяги (тепловозів, електровозів, паровозів) і що є в сучасній Росії основним. [4, 217]
Слід нагадати, що туризм почав розвиватися саме на залізниці, коли 5 липня 1841 англійська підприємець Томас Кук організував подорож для 570 осіб по залізній дорозі в поїзді. Проведення структурної реформи на залізничному транспорті передбачає введення нових додаткових видів діяльності, пов'язаних з обслуговуванням пасажирів. p> Основні показники роботи залізничного транспорту можна розділити на загальні для всіх видів транспорту та специфічні. До загальних показників відносяться: обсяг перевезень (відправлення) вантажів і пасажирів, вантажообіг і пасажирообіг, середня дальність перевезення 1 т вантажу і I пасажира, наведені тонно-кілометри.
До специфічним кількісними та якісними показниками роботи залізниць належать, зокрема, показники обсягу перевезень вантажів залізницею за видами сполучення: ввезення, вивезення, транзит і місцеве повідомлення. Ввезення - це обсяг прибуття вантажів з інших доріг для вивантаження на даній дорозі. Вивіз - це обсяг відправлення вантажів, завантажених на даній дорозі призначенням на інші дороги. Транзитом називаються перевезення вантажів, станції відправлення та призначення яких розташовані за межами розглянутої дороги і які слідують через станції цієї дороги. Місцевий повідомлення включає в себе обсяг перевезень вантажів, занурених і відправлених призначенням на станції однієї і тієї ж дороги.
Крім цих об'ємних показників, на залізницях визначають і узагальнені показники прийому, здачі, відправлення і прибуття вантажів. Прийом вантажів з інших доріг дорівнює сумі ввезення та транзиту, а здача вантажів на інші дороги дорівнює сумі вивезення і транзиту. Відправлення вантажів по дорозі дорів...
