24А 25-П СМ2 5К8 
 13 
 Шліфувальна. Шліфувати осталенние шийку до розміру по робочим кресленням. 
 Верстат 3Б151 
 Патрон з повідцем 
 Шліфувальний коло ПП600х40х305 24А4СП СМ 25К8А 
 14 
 Мийна. Промити і просушити деталь. /Td>
 Ванна для миття деталей 
  3. Розробка технологічних операцій 
   Розробка технологічних операцій відновлення деталей полягає в наступному. 
  1. Визначення з вихідними даними. 
  2. Зміст операції. p> 3. Визначення припусків на обробку. 
  4. Розрахунок режимів обробки. 
  5. Розрахунок норм часу. p> За результатами проведеного аналізу і розрахунку необхідних нормативів складається операційно-технологічна карта на обробку, яка є визначальною для робітника, який проводить відновлення деталі, а саме операцію, розглянуту в технологічній карті. 
   3.1 Розробка механізованої електронаплавленням 
   3.1.1 Вихідні дані 
  1. Найменування операції: вибродуговая наплавлення різьбовий шийки розподільного валу ЗІЛ 130. 
  2. Товщина наплавляемого шару - 0,5 мм (з D 1 = 34 до D 2 = 36 мм на довжині 18 мм). 
  3. Верстат моделі: переобладнаний 1К62. 
  4. Передавальне число редуктора: 40. p> 5. Обороти деталі: n = 5 ... 6 хв -1 . p> 6. Крок наплавлення S = 2,1 ... 2,3 мм/об. br/> 
 3.1.2 Зміст операції 
  Наплавить за допомогою переобладнаного верстата під вибродуговая наплавлення розподільний вал автомобіля ГАЗ-24с початковим діаметром D 1 = 34 мм до необхідного діаметра D 2 = 36 мм на довжині 18 мм. 
   3.1.3 Визначення допусків 
  Ухвала товщини, яку необхідно наплавити. Визначимо діаметр, до якого необхідно справити наплавку валу. 
  , мм (3) 
   де Д Н - діаметр, отриманий після проточки різьбовий шийки; 
  h - товщина шару, необхідного для наплавлення під нарізування різьби; 
  z шліф - припуск на шліфувальну обробку після наплавлення; 
  мм 
   3.1.4 Визначення режимів обробки 
  Обробку (наплавку) виробляють за таких умов: 
  1. Матеріал валу: Сталь 45 ГОСТ 1050-88 
  2. Марка електрода ІП-30ХГСА (твердість після наплавлення 34 ... 36 HRC). p> 3. Передавальне число редуктора: 40 
  4. Обороти деталі: n = 5 ... 6 хв -1 . p> 5. Крок наплавлення 2,5 мм. p> 6. Товщина шару 2 мм. br/> 
 3.1.5 Розрахунок норм часу 
  Основний час: 
 , мін. (4) 
				
				
				
				
			   де l - довжина поверхні, мм; 
  i - число проходів; 
  n Ф - частота обертання деталі. 
  Відповідно до технічною характеристикою верстата 1Е61М вибираємо n Ф = 6 хв -1 . 
  S - поздовжня подача (крок, мм/об) 
  хв. 
  Допоміжний час: 
  * на установку і зняття деталі 
  Т УС = 0,34 хв. 
  * на прохід 
  , хв (5) 
   де L - довжина валика, м 
   м (6) 
   До М = 0,7 хв на 1 погонний метр 
  хв. 
   хв. (7) 
   Додатковий час: 
   хв (8) 
   3.2. Розробка операції осталивания розподільного валу автомобіля ГАЗ-24 
   3.2.1 Вихідні дані 
  Матеріал: Сталь 45 ГОСТ 1050-88 
  Маса деталі: 12 кг. 
  Площа покривається поверхні F д = 0,561 дм 2 . 
  Щільність осаждаемого металу г = 7,8 г/см 3 
  Електрохімічний еквівалент С = 1,042 є/А В· год 
  Висновок металу по струму з = +52%. p> Щільність струму Д К = 50 А/дм 2 . p> Обладнання: ванна для знежирення і осталивания, випрямляч струму, електропіч. 
   3.2.2 Зміст операції 
  осталость опорні шийки вала під до діаметра 51 -0,02 зазначеного на робочому кресленні. 
   3.2.3 Визначення товщини покриття 
  Номінальний діаметр шийки Д Н = 51 -0,02 . p> Допустимий розмір Д ДОД = 50,98 мм 
  Приймаються орієнтовно діаметр зношеної шийки Д ПРИН . = 50,97 мм 
  Перед осталиванием деталь шліфують до повного виведення слідів зносу "як чисто". 
  Припуск на шліфування 2д 1 = 0,1 мм. p> З урахуванням цього мінімальний диметр складе. 
   мм. 
   Після осталивания деталь шліфують під номінальний розмір припуск на попереднє шліфування 2д 2 = 0,1 мм на остаточне шліфування 2д 3 = 0,06 мм. p> Таким чином, максимальний діамет...