З умови: Р Н max = 4800 МВт і cos з = 0,9;
МВАр.
Р Н min = 4200 МВт.
Q Н min = МВАр.
Визначення перетоків потужності через автотрансформатор зв'язку для
першого варіанту (n = 5):
- при максимальній навантаженні на шинах РУ СН:
S 1 = 75.973 МВА;
- при мінімальній навантаженні на шинах РУ СН:
S 2 = 596.386 МВА;
- в аварійному режимі (Відключення одного блоку, підключеного до шин РУ СН):
S 3 = 1121.16 МВА.
Визначення перетоків потужності через автотрансформатор зв'язку для другого варіанта (n = 4):
S 1 = 1121.16 МВА;
S 2 = 455.979 МВА;
S 3 = 2172.17 МВА. br/>
Ухвала перетоків потужності через автотрансформатор зв'язку для третього варіанту (n = 6):
S 1 = 981.784 МВА;
S 2 = 1647.97 МВА;
S 3 = 75.97 МВА. br/>
Орієнтовно потужність автотрансформаторів зв'язку вибирається по максимальній потужності, отриманої в результаті розрахунку нормальних режимів експлуатації автотрансформаторів. p> Вибираємо за каталогом автотрансформатори зв'язку.
Для першого варіанту схеми видачі потужності - АОДЦТН-333000/750/330. У кількості трьох штук. p> Його каталожні дані - Рх = 217 кВт; Рк = 580 кВт - потужність холостого ходу і короткого замикання відповідно. Sном = 333 МВА; Sсуммарное = 999 МВА
Для другого варіанту схеми видачі потужності - АОДЦТН - 333000/750/330. У даному варіанті береться дві групи однофазних АТ зв'язку, тобто шість штук (по два на кожну фазу), тому що одна не забезпечує необхідну потужність в нормальних режимах експлуатації.
Його каталожні дані - Рх = 217 кВт; Рк = 580 кВт - потужність холостого ходу і короткого замикання відповідно. Sном = 333 МВА; Sсуммарное = 1998 МВА
Для третього варіанту схеми видачі потужності - АОДЦТН - 333000/750/330. У даному варіанті також береться дві групи однофазних АТ зв'язку, тобто шість штук (по два на кожну фазу), тому що одна не забезпечує необхідну потужність в нормальних режимах експлуатації.
Його каталожні дані - Рх = 217 кВт; Рк = 580 кВт - потужність холостого ходу і короткого замикання відповідно. Sном = 333 МВА; Sсуммарное = 1998 МВА
Після вибору автотрансформатора зв'язку за довідковими матеріалами необхідно перевірити його на перевантаження в аварійних режимах.
K n 1 =,
K n 2 =,
де - максимальна розрахункова потужність автотрансформатора в аварійному режимі (відключення одного генератора, що живить шини СН);
- найбільша потужність, отримана в результаті розрахунку нормальних режимів експлуатації автотрансформаторів (S1 або S2);
- потужність автотрансформатора за каталожними даними.
Примітка:
1. K n 2 - розраховується тільки у випадку використання двох паралельно включених автотрансформаторів зв'язку (двох груп однофазних АТ зв'язку). Якщо отриманий K n 2 > 1.5, то слід встановлювати одну резервну фазу, готову до перекатке.
2. При використанні однієї групи з однофазних автотрансформаторів зв'язку резервна фаза ставиться обов'язково.
Варіант 1 : 3 В· АОДЦТН - 333000/750/330
K n 1 = 1121.16/(3.333) = 1.122 <(1.3 .. 1.5).
Варіант 2 : 6 В· АОДЦТН - 333000/750/330
K n 1 = 2172.17/(2.3.333) = 1.087 <(1.3 .. 1.5).
K n 2 = 1121.16/(3.333) = 1.122 <(1.3 .. 1.5) - резервна фаза не потрібна.
Варіант 3 : 6 В· АОДЦТН - 333000/750/330
K n 1 = 75.97/(2.3.333) = 0.038 <(1.3 .. 1.5).
K n 2 = 1647.97/(3.333) = 1.65> (1.3 .. 1.5) - необхідна установка резервної фази. br/>
Вибір резервних трансформаторів власних потреб
Перетоки потужності через резервні трансформатори власних потреб:
S Р.Т.С.Н. === 58.568 МВА.
За каталогом вибирається трансформатор типу ТРДНС - 32000/330 в кількості десяти штук (береться за парі на два блоки). p> Попередній вибір вимикачів
ВНВ 330А-63/4000У1; ВНВ 750А-40/4000У1;
Кількість на стороні ВН вибирається по кількості блоків і ще один на АТ зв'язку.
Кількість на стороні СН вибирається по кількості блоків, один на АТ зв'язку +0.25 РТСН
1.3 Визначення втрат активної енергії в блокових трансформаторах і автотрансформаторах зв'язку
При завданні вихідної навантаження параме...
