них з'єднань  
  1.1 Структурна схема тягової підстанції 
 В   
 1.2 Вибір типу силового трансформатора 
   Згідно з вихідними даними вибираємо трансформатор типу: ОРДНЖ-25000/110-76 У1 
  Технічні характеристики трансформатора ОРДНЖ-25000/110-76 У1 
   Таблиця 2. 
 Тип трансформатора 
 Sн, кВА 
 Номінальна напруга обмоток, кВ 
 Втрати, кВт 
 Uк,% 
 IХ,% 
 ВН 
 ПН 
 РХ 
 ВН-ПН 
 ВН-НН1 
 ВН-НН2 
 НН1-НН2 
 ОРДНЖ-25000/110-76 У1 
 25000 
 110 
 27,5-27,5 
 27 
 84 
 11,0 
 11,0 
 15,0 
 0,5 
  1.3 Вибір типу районного трансформатора 
   Згідно з вихідними даними вибираємо трансформатор типу: ТДН-16000/110-66 
  Технічні характеристики трансформатора ТДН-16000/110-66 
   Таблиця 3. 
				
				
				
				
			
 Тип трансформатора 
 Sн, кВА 
 Номінальна напруга обмоток, кВ 
 Втрати, кВт 
 Uк,% 
 IХ,% 
 ВН 
 ПН 
 РХ 
 РК 
 ТДН-16000/110-66 
 16000 
 115 
 11 
 26 
 85 
 10,5 
 0,85 
  1.4 Розробка однолінійної схеми тягової підстанції 
   Згідно ПУЕ електрифіковані залізних дороги відноситься до споживачів першої категорії, для яких перерва в електропостачанні не допускається, тому схеми електропостачання виконують таким чином, що при пошкодженні або ремонті будь-якого елементу забезпечувалося безперервне живлення ЕПС. 
  Конфігурація і основні особливості схеми зовнішнього електропостачання тягових підстанцій залежать від значення напруги живлення і надійності елементів системи, зокрема ЛЕП і комутаційних апаратів. 
  Однолінійна схема визначає склад необхідного високовольтного обладнання, а подальші розрахунки дозволяють вибрати тип обладнання. 
  Проектована транзитна підстанція змінного струму має три розподільних пристрої напругою 110, 2х27, 5 і 10 кВ. 
  ВРП-110 кВ виконано за схемою два введення з двома перемичками: робочої перемичкою містить вимикач і ремонтної перемичкою без вимикача, а також є додаткова перемичка для підключення додаткового трансформатора. 
  ВРП-2х27.5 кВ виконано за схемою одна трифазна робоча система збірних шин секціонірованная роз'єднувачами і одна обхідна система збірних шин. 
  РУ-10 кВ виконано за схемою одне робоча система збірних шин, секціонірованная вимикачем. 
   1.5 Опис призначення основних елементів схеми тягової підстанції 
   До основних елементів тягової підстанції відносяться: 
  Силові трансформатори призначені для перетворення електричної енергії за ступенями напруги. Для компенсації коливання напруги в мережі живлення, трансформатори обладнають пристроєм для регулювання напруги під навантаженням. 
  Високовольтні вимикачі змінного струму - призначені для включення і відключення високовольтних ланцюгів змінного струму в нормальному і аварійному режимах роботи. 
  Роз'єднувачі - апарати, що застосовуються в електроустановках вище 1000 В і призначені для комутації попередньо знеструмлених електричних ланцюгів, а також для створення видимого розриву ланцюга, що забезпечує безпеку роботи персоналу. 
  Трансформатори струму - призначені для перетворення електричної енергії за рівнем струму з метою зменшення первинного струму до значень найбільш зручних для живлення вимірювальних приладів і реле, а також для відділення ланцюгів вимірювання та захисту від первинних ланцюгів високої напруги. 
  Трансформатори напруги - призначені для перетворення електричної енергії за рівнем напруги з метою зниження первинної напруги до величини, зручної для живлення приладів і реле, а також для ізоляції ланцюгів обмот...