имкнути двигуни, тому що реактивна струмінь вихлопних газів представляє серйозну небезпеку і утрудняє дії л/с з ліквідації пожежі та проведення рятувальних робіт.
Гасіння пожеж за допомогою лафетних стволів малоефективно, тому що вогнегасна речовина не потрапляє у внутрішній обсяг мотогондоли. Тому гасіння пожеж двигунів здійснюється ручними стволами, що подають вогнегасну речовину безпосередньо в осередок пожежі через спеціальні люки або можливі прогари капотів. Для подачі вогнегасних складів в підкапотний простір можна використовувати стовбури пробійники. Основні вогнегасні склади: піна низької і середньої кратності, порошок, газові склади об'ємного гасіння.
Установки об'ємного гасіння слід використовувати негайно, якщо є можливість доступу до палаючого двигуну або після того, як пожежа буде локалізовано пінними струменями.
Силові установки, змонтовані в хвостовій частині повітряного судна представляють особливі труднощі при гасінні пожежі, тому що знаходяться на значній висоті від рівня землі, що досягає 10.5 м [5].
При гасінні пожеж органів приземлення л/с повинен прийняти всі необхідні заходи для запобігання розповсюдження пожежі в ніші шасі і на повітряне судно в цілому.
Для гасіння гідрожідкості і гуми коліс слід використовувати розчин піноутворювача або піну низької кратності, що подаються ручними стволами. Причому гасіння повинно вестися інтенсивно, щоб запобігти займання магнієвих сплавів барабанів коліс. При гасінні коліс шасі необхідно врахувати, що може статися розрив пневматиків, що володіють великим запасом енергії тиску, щоб уникнути чого водний розчин піноутворювача подають у вигляді тонкорозпиленою струменів з короткими імпульсами тривалістю 5-10 с через кожні 25-30 с. Така подача забезпечує рівномірне охолодження колеса шасі. Струмені повинні подаватися під гострим кутом до візка шасі, ствольників повинні знаходитися на відстані не ближче 2-3 м.
Через 2-3 хвилини після початку загоряння гідрожідкості починається займання і горіння магнієвих сплавів, що містяться в конструкції колеса. Для гасіння магнієвих сплавів рекомендується застосовувати 4-6% водний розчин піноутворювача, подається стовбурами РС-70 зі знятими насадками при тиску 0.15-0.2 МПа.
У разі одночасного горіння розливу палива і магнієвих сплавів, в першу чергу, необхідно повітряно-механічною піною низької кратності з лафетних стволів згасити розлите паливо, а потім подача струменів піни низької кратності перекладається на гасіння пожежі магнієвих сплавів візки шасі.
Ефективне гасіння магнієвих сплавів досягається вогнегасними порошками, поданими з ручних стовбуром автомобіля порошкового або комбінованого гасіння. При гасінні порошком на палаючій поверхні утворюється шар спеченої скоринки, який припиняє горіння. Погашених поверхню охолоджують розчином піноутворювача або піною низької кратності [5].
Організація гасіння пожежі та проведення аварійно-рятувальних робіт.
Рятування екіпажу і пасажирів повітряного судна при пожежі буде найбільш успішним, якщо час прибуття підрозділів і ліквідація пожежі будуть мінімальними. Це досягається регулярними проведенням занять і тренувань, максимально наближених до реальних умов.
Пожежна аварійно-рятувальна техніка та л/с підрозділів у кожному аеропорту розміщується на аварійно-рятувальних станціях (АСС). Місце знаходження станцій повинно забезпечити прибуття розрахунків до торців злітної смуги за час, не перевищує 3 хв. Крім того, АСС повинні мати спостережні вежі, чергові приміщення - стійкий зв'язок зі службами аеропорту [5].
Питання 2
Вирішити комплексну задачу по розрахунку сил і засобів при гасінні пожежі на об'єкті зберігання нафтопродуктів у резервуарах.
Дано:
o Тип резервуарів - РВС-5000.
o Висота резервуара РВС-5000 - 11.92 м.
o Діаметр резервуара РВС-5000 - 22.80 м.
o Площа резервуара РВС-5000 - 408 м 2 .
o Схема розташування РВС-5000 - 2.
o Вид зберігається нафтопродукту - бензин.
o Висота вільного борту - 0.8 м.
o Напір у водопровідній мережі - 40 м.
o Ємність пожежного водоймища - 600 м 3 .
o Товщина донної води - 1.2 м.
o Схема розташування вододжерел - 5.
o Діаметр протипожежного водопроводу - 300 мм.
o Варіант розкладу виїздів - 1.
o Тип ГПС, застосовуваних для гасіння, - ГПС-2000. br/>
Рис.1. Схема розташування РВС-5000.
В
В В В
600
В В В В В В
