Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Електрообладнання електричних станцій та підстанцій

Реферат Електрообладнання електричних станцій та підстанцій





і трансформатори (трансформатори зв'язку з системою) встановлюються в умовах обмеженої майданчики нижнього або верхнього б'єфу. Це викликає необхідність спорудження укрупнених енергоблоків - по 2 - 3 генератора на один трансформатор зв'язку. На потужних ГЕС зв'язок з системою здійснюється звичайно за допомогою автотрансформаторів.

У схемах приєднання до мережі великих ГЕС на всіх етапах введення потужності рекомендується забезпечувати можливість видачі всієї располагаемой потужності станції (за вирахуванням навантаження розподільчої мережі і власних потреб) в будь-який період доби або року як при роботі всіх ліній, що відходять, так і відключенні однієї з ліній.

Сучасні великі електростанції споруджуються без РУ генераторної напруги. На електростанціях рекомендується застосовувати не більше двох РУ підвищених напруг (220-500 кВ, 330-750 кВ, 500-1150 кВ). Оптимальний розподіл генераторів між РУ різних напруг залежить від їх одиничної потужності та схеми мережі району розміщення станції. Сучасні ГЕС споруджуються з генераторами потужністю до 640 МВт. Спорудження третіх РУ (як правило, 110 кВ) зустрічається вкрай рідко - на діючих електростанціях при навантаженні місцевого району, сумірною з потужністю генераторів. Велика частина ГЕС споруджується з системою напруг 220-500 кВ.

Розрахункову потужність автотрансформаторів зв'язку, включених між РУ вищої та середньої напруги визначають на основі аналізу перетоків потужності між цими РУ в нормальному та аварійному режимах. Зокрема, необхідно розглядати відключення одного з блоків, приєднаних до РУ СН. При виборі числа автотрансформаторів зв'язку враховують, по-перше, необхідну надійність електропостачання споживачів мережі СН, а по-друге, допустимість ізольованою роботи блоків на РУ СН. Якщо порушення зв'язку між РУ вищої та середньої напруг тягне за собою недовідпуск електроенергії споживачам або виявиться, що мінімальне навантаження мережі СН нижче технологічного мінімуму потужності відокремилися блоків, то передбачають два автотрансформатора зв'язку.

Вибір трансформаторів зв'язку.

Для цієї мети складають і аналізують передбачувані графіки навантаження трансформаторів:

а) в нормальному режимі;

б) при відключенні одного з працюючих генераторів.

Потужність, що передається через трансформатори зв'язку, в загальному випадку (при різних значеннях коефіцієнтів потужності генераторів, місцевої навантаження і власних потреб) дорівнює:


Sрасч = (PОЈг - Рс.н. - Рм.н.) 2 + (QОЈг - Qс.н. - Qм.н. ) 2,


де РОЈг, QОЈг - сумарні активна і реактивна потужності генераторів, приєднаних до ГРУ.

Керуючись міркуваннями надійності на ГЕС, як правило, передбачають два трансформатора зв'язку з системою. Однак навіть при наявності умов, що визначають принципову можливість вибору одного трансформатора зв'язку, з міркувань зменшення перетікань потужності між секціями зазвичай встановлюють таки два трансформатора зв'язку.

При виборі номінальної потужності трансформаторів зв'язку облік здатності навантаження залежить від режиму, яке визначило розрахункову (Найбільшу) потужність. Якщо ймовірність розрахункового режиму досить велика (планове або аварійне відключення одного генератора на станції, аварійна ситуація в системі), то при виборі номінальної потужності можна йти лише на перевантаження без скорочення терміну служби (Кп, сист). У тих випадках, коли розрахунковий режим рідкісний (Відмова одного з трансформаторів зв'язку), при виборі Sном використовують коефіцієнт допустимої аварійної перевантаження Кп, ав.

Розрахунковий коефіцієнт аварійної перевантаження трансформаторів при проектуванні приймається рівним 1,4. Таке перевантаження допустима в перебігу не більше 5 діб за умови, якщо коефіцієнт початковій навантаження не більше 0,93, а тривалість максимуму навантаження не більше 6 годин на добу.


4. Завдання № 1


В 

Умова:

Вибрати ошиновка в ланцюзі генератора на ТЕЦ в межах ГРУ. p> Sном = 125 МВА, Uном = 10,5 кВ,

Токи КЗ в ланцюзі генератора:

Iпо = 36 кА; InП„ = 30 кА; iey = 100 кА; iaП„ = 30 кА; (tотк + Та) = 4,25 с. p> Шини розташовуються горизонтально, а = 0,8 м., l = 1,5 м.

Середньомісячна температура найбільш жаркого місяця +25 Лљ С.

Рішення:

Найбільший струм в ланцюзі генератора і ошиновки Iмах = Рном/в€љ 3 В· Uном В· 0,95 В· cosП† де Рном = Sном х cosП†

Iмах = 125/в€љ 3 В· 10,5 В· 0,95 = 7235 (А)

Приймаються шини коробчатого перетину 2х (200х90х10х14) Iдоп = 7550

Поправочний коефіцієнт дорівнює 1

Перевіряємо шини на термічну стійкість:


Iпо = 36 кА Гћ bк = Iпо2 Г— (tотк + Та) = 362 Г— 4,25 = 5508 Г— 103 (А2 Г— с)

Мінімальний перетин по термічній стійкості q:


qmin == = 25,79 (мм2)


перевіримо шини на механі...


Назад | сторінка 3 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження ефективності і шляхів вдосконалення алгоритмів регулювання поту ...
  • Реферат на тему: Реорганізація оперативно-технологічного зв'язку на первом РАЙОНІ з вико ...
  • Реферат на тему: Дослідження енергетичних характеристик джерел лазерного випромінювання етал ...
  • Реферат на тему: Проектування лінії зв'язку на базі мідних і волоконно-оптичних ліній зв ...
  • Реферат на тему: Дослідження методів організації службового зв'язку при будівництві воло ...