на кВт
Коеф. завантаження електро двигуна
ККД прийом ника з урахуванням завантаження
Коеф. одновре менності
Загальна споживана потужність
Pi, кВт
1
Рульове пристрій
1
40
45
0,8
92
1
39
2
Насоси пожежні
1
42
45
1
87,5
1
51,4
3
Насоси баластних-осушувальні
2
18
19
0,8
91
0,6
10
4
Аварійне освітлення
В
14
В
1
В В
14
5
Прожектори
3
0,5
В
В
0,5
0,75
6
Радіообладнання
В
10
В
0,8
В В
8
7
Електронавігаційні прилади
В
10
В
0,8
В В
8
8
Сигнально-відмітні вогні
1
1
9
Системи управління СЕС та Гед
3
3
Сумарна потужність приймачів електричної енергії
одержують харчування в аварійному режимі
135,15
За даними таблиці 1.6 вибираємо АДГ потужністю 200 кВт.
2. Розробка схеми суднової електростанції і вибір електрообладнання
2.1 Розробка схеми суднової електростанції
При розробці СЕС враховуємо число і тип генераторних агрегатів, трансформаторів, передбачаємо можливість паралельної і роздільної роботи генераторів, харчування відповідальних приймачів від основних та аварійних генераторів, живлення від берегової мережі при стоянці в порту.
При проектуванні схеми передбачаємо паралельну роботу генераторів на одну систему збірних шин, секціонованих за допомогою автоматичних вимикачів. Ділення ГРЩ на секції дозволяє по черзі проводити обслуговування секцій при знятій напрузі. На фідери, що відходять від ГРЩ, ставимо автоматичні вимикачі. p> При розподілі приймачів за схемами ГРЩ керуємося вимогами Регістру. Такі приймачі, як рульовий електропривод, шпиль, брашпиль, пожежні насоси, баластні-осушувальні насоси, компресори, радіоустаткування, навігаційне обладнання та ін отримують харчування за окремим фидерам. Забезпечено підключення основних і резервних приймачів одного призначення до різних секціях. Один з фідерів рульового електроприводу отримує харчування від аварійного розподільного щита.
невідповідальних споживачі, що допускають відключення при перевантаженні генератора, групуємо. Для зменшення нагрівання ГРЩ найбільш потужні ...
