му середовищі. У їх числі:
- особливі вимоги до якості виробленої продукції, які можуть як істотно перевершувати, так і значно поступатися (наприклад, за розрахунковим часу експлуатації в бойових умовах) аналогічним стандартам, що визначає якість цивільної продукції;
- монополія замовника, обумовлена ​​переважанням державного замовлення на створення і виробництво озброєнь над ініціативними роботами підприємств ОПК;
- наукоємність і високотехнологичність розробки і виробництва переважної більшості сучасних видів озброєнь;
- довгостроковість і капіталомісткість більшості інвестиційних проектів, що реалізуються підприємствами ОВПК;
- наявність надлишкових (мобілізаційних) потужностей;
- високий рівень спеціалізації і монополізації виробників, що обумовлює, як правило, витратний спосіб формування цін на вироблену продукцію;
- менша, в порівнянні з цивільним виробництвом, швидкість оновлення зразків випускається, не пов'язана з необхідністю задоволення потреб ринку;
- особливі інформаційні умови функціонування підприємств, обумовлені вимогами секретності, обмежують кооперацію і передачу технологій.
На сьогоднішній момент структура вітчизняної оборонної промисловості в значною мірою залишається тією, яка мала місце в СРСР, за винятком фрагментів, дислокованих на території інших країн - членів СНД. Багато виробництва надлишкові в порівнянні з реальними військово-економічними потребами, деякі порівняно слабкі і відстають від сучасного науково-технічного рівня, що негативно позначається на тактико-технічних характеристиках багатьох видів зброї і бойової техніки. Панує жорстка спеціалізація підприємств - Природних монополістів з прив'язкою їх до етапів і стадій життєвого циклу: НДІ, ОКБ і серійні підприємства - виробники комплектуючих і фінальних виробів. Разом з тим, в останні роки мало місце фрагментарне об'єднання профільно-традиційних кооперативних пар ОКБ - серійне підприємство (освіта свого роду НУО), що знаходиться в різному ступені завершеності. В окремих випадках намітилася міжгалузева кооперація підприємств. [3]
Територіально розосереджені підприємства по всій Росії і з точки зору транспортної складової коопераційних зв'язків розташовані, як правило, некомпактно і нераціонально щодо транспортних витрат, а коопераційна система підприємств практично замкнута в межах простору колишнього СРСР.
Потужності підприємств сильно завищені по відношенню до очікуваного в осяжній перспективі попиту на їх продукцію. У багатьох випадках вони неперепрофіліруеми, значна частина їх знаходиться в передбанкрутному стані. Багато підприємств, як зазначалося вище, є містоутворюючими, зайняті на них працівники практично немобільні, що вимагає врахування соціальних обмежень у процесі здійснення реструктуризації.
Сформована на сьогодні структура власності ОПК включає до свого складу такі типи підприємств:
- державні науково-виробни...
