>
де т - коефіцієнт, що враховує дорожні й транспортні умови, що приймається за графіком (див. малюнок); G Ік і G iд - середній експлуатаційний витрата палива для даного типу карбюраторних і дизельних автомобілів відповідно , л/км; N Ік і N iд - інтенсивність руху кожного виділеного типу карбюраторних і дизельних автомобілів на годину; До до і До д - коефіцієнти, прийняті для даного компонента забруднення залежно від типу автомобіля.
Значення коефіцієнтів До до і До д залежно від виду викиду наступні:
Викид Окис вуглецю Вуглеводні Оксиди азоту До до /К д 0,6/0,14 0,12/0,037 0,06/0,015
2. Концентрації забруднення атмосферного повітря токсичними компонентами відпрацьованих газів на різній відстані від дороги/(використовується модель гауссова розподілу домішок в атмосфері на невеликих висотах)
забруднення автомобіль модель гауссовский
,
де ? - стандартне відхилення гауссова розсіювання у вертикальному напрямку, м; ? в - швидкість вітру, що переважає у розрахунковий період, м/с; ? - кут, що складається напрямком вітру до траси дороги, при ? <30 В° прийняти sin ? = 0,5; F j - фонова концентрація забруднення повітря, мг/м 3 .
Стандартне гауссова відхилення в залежності від відстані до кромки проїзної частини і стану погоди встановлюється таким чином:
l , м1020406080100150200250 ?
У чисельнику - для сонячної погоди...
