Гц (АН); на Пруго 36, 42, 220 та 380 В; потужністю 120, 180 270 400 600, 800 та 1000 Вт;
б) тріфазні асінхронні з короткозамкненім ротором годину тотою 200 Гц (АП); напругою 36, 42 та 220 В; потужністю ЗО, 50, 80, 120, 180, 270, 400, 600, 800, 1000, 1200, 1600, 2200 Вт;
в) Універсальні колекторні ПРОМИСЛОВОЇ частоти (КН) на Пруго 220 В; частотою 50 Гц; потужністю 18, ЗО, 50 80 100, 180, 270, 400, 800, 1000, 1200 Вт
Однофазні асінхронні двигуни з короткозамкненім рото ром перелогових від типу пускового прилаштую поділяють на: АЕ - з пускової обмотки (рис. 3), АУ - з пусковими конденсатором Сп, АТ - робочим конденсатором Ср, АУТ - пускову та робочим конденсаторами, з електронним регу лювання частоти Обертаном та реверсування (РР). Механіч ні характеристики ціх двигунів наведені на рис. 3, б. ПЕРЕВАГА їх є простота и Надійність конструкції, невелика вар тість.
Універсальні колекторні електродвигуни Серії КН (рис. '• о, а) могут працювати як на змінному, так и на постійному струмі, альо в основному їх Використовують з Живлення від мережі змінного Струму частотою 50 Гц. Двигуни мают механічну характеристику, яка Забезпечує велику Перевантажувальний здатність при низьких частотах Обертаном, того їх застосовують у РЕМ, де вімагаються Великі моменти, а такоже пуск при ПОВНЕ навантаженні (Наприклад, електросвердла, електроножиці ТОЩО).
Недоліком Колекторная двигунів є складність конструкції, підвіщена витрати міді на їх виготовлення, підвіщені вимоги до обслуговування, особливо при работе в пріміщеннях з агресивним СЕРЕДОВИЩА.
Маса Електродвигун при однаковій потужності на валу Р 2 Із збільшенням частоти Обертаном га дв , об/хв, та частота Струму живлення /, Гц, зменшується відповідно до рівняння
В
де т 0 - Експериментальний коефіцієнт, для двополюсніх тріфазніх двигунів ПРОМИСЛОВОЇ частоти т 0 = 11, для двополюсніх двигунів підвіщеної частоти (200 Гц) т 0 = 12 - 13.
Зх цієї точки зору оптимальна частота Обертаном прівідного електродвигун перебуває в межах 8-12 тис.. об/хв. Практично Використовують двигуни з частотою Обертаном від 3000 об/хв (асінхронні з короткозамкненім ротором, частотою 50 Гц) до 12 тис.. об/хв (асінхронні частотою 200 Гц та колекторні).
В
Рис. 3. Схеми вмиканням електродвигунів РЕМ Колекторная (а), однофазного (б) та їх Механічні характеристики
Питомі показатели масі для універсальніх Колекторная двигунів дорівнюють ЗО - 65 Вт/кг, тріфазніх асинхронним підвіщеної частоті 200 Гц - 50 - 80 Вт/кг, асинхронний частоти 50 Гц - 20 - 40 Вт/кг.
За Конструктивною Виконання та способом монтажу двигуни РЕМ відносяться до окремої групи (7М9000). Як правило, це Вбудовані двигуни, что конструктивно з'єднані з редуктором чг робочим органом як Одне ціле. Вихідний вал двигуна может буті Виконання Із зубчасто нарізкою и є Частинами редуктора (Електросвер...
