іаграм.
7. Проведено аналіз причин реального обширного втомного руйнування ліцензійного закритого РК типу "L" ЦК синтез газу за допомогою пропонованих методів розрахунку змінних тисків, динамічних напружень і резонансних частот обертання. Результати аналізу підтвердили факт втомного руйнування РК типу "L", що дозволяє рекомендувати використані методи при проектуванні ЦК.
Практична цінність. Розроблений метод розрахунку дозволяє визначати напружено-деформований стан (НДС) РК при впливі на нього змінних аеродинамічних навантажень на стадії проектування нових ЦК і заздалегідь вжити необхідних заходів для підвищення надійності їх роботи.
Створені сучасні алгоритми розрахунків змінних аеродинамічних навантажень і динамічних напружень, діючих на РК, є необхідними для конструктора і дозволяють з меншими витратами часу визначати резонансні частоти обертання РК і запас міцності по динамічним (втомним) напруженням. Зазначені методи розрахунку РК дозволяють скоротити терміни їх проектування та доведення, підвищити якість ЦК ВМД та загальнопромислових ЦК високого тиску.
Реалізація роботи в промисловості. Методи розрахунку і програми впроваджені в систему автоматичного проектування (САПР) ЦК в ЗАТ "НІІтурбокомпрессор ім. В.Б. Шнепп ". p> Апробація роботи. Результати роботи доповідалися на XIV-XVI Всеросійських міжвузівських науково-технічних конференціях "Електромеханічні і внутрішньокамерного процеси в енергетичних установках, струменевий акустика, діагностика технічних систем, прилади і методи контролю природного середовища, речовин, матеріалів і виробів " (М. Казань, Військовий артиллеристский університет, 2002 р., 2003 р., 2004 р.), на VI і VII Міжнародних науково-технічних конференціях молодих фахівців "Дослідження, конструювання та технологія виготовлення компресорних машин "(м. Казань, ЗАТ" НІІтурбокомпрессор ім.В.Б. Шнепп ", 2002 р., 2004 м.), на XII Міжнародній молодіжної наукової конференції "XII туполевских читання" (м. Казань, Казанський державний технічний університет ім.А.Н. Туполєва, 2004 р.), на XIII Міжнародній науково-технічній конференції по компресоробудуванню "Компресорна техніка і пневматика в XXI столітті", (м. Суми. СНВО ім. Фрунзе, 2004 м.), на Міжнародній науково-технічній конференції "Робочі процеси і технологія двигунів "(м. Казань, Казанський державний технічний університет ім.А.Н. Туполєва, 2005 p), на II Міжнародній науково-технічній конференції "Авіадвигуни XXI століття "(м. Москва, ЦИАМ, 2005 р.). p> В цілому робота доповідалася на кафедрі "Газотурбінні, двигуни установки та двигуни "(м. Казань, Казанський державний технічний університет ім.А.Н. Туполєва, 2006 р.) та в ЗАТ "НІІтурбокомпрессор ім. В.Б. Шнепп ", 2004-2006 р. р.
Особистий внесок у роботу. Автором розроблені три характерні щаблі кінцевого типу та проведені їх експериментальні дослідження, розроблені алгоритми розрахунку змінних аеродинамічних навантажень закритих і напів...
