зничного транспорту). Обраний трансформатор отримав переважне поширення на підстанціях змінного струму і розрахований на первинне напруга 230 кВ і номінальну потужність 40000 кВА. p align="justify"> Первинні обмотки вибраного трансформатора з'єднані в В«звезду2, вторинні на напругу 27,5 кВ - вВ« трикутник В», одна вершина якого підключається до тягового рельсу, а дві інших - до контактної мережі ліворуч і праворуч від ТП , і вторинні напругою 11 кВ - в В«трикутникВ», дана обмотка використовується для живлення районних споживачів.  
  .3 Розробка однолінійної схеми тягової підстанції 
   Однолінійна схема складається для всієї електроустановки. Складена схема повинна бути простою і наочною і забезпечувати ряд умов: 
  забезпечувати надійність в експлуатації; 
  здійснювати експлуатацію з мінімальними витратами коштів і витратою матеріалу; 
  забезпечувати безпеку і зручність обслуговування; 
  виключати можливість помилкових операцій персоналу в процесі термінового перемикання; 
  число одночасно спрацьовують вимикачів в межах одного РУ аж до 500 кВ повинно бути не більше двох; 
  схема з віддільниками і короткозамикачами застосовується при напрузі до 110 кВ і потужності трансформаторів до 25 МВА. 
				
				
				
				
			  Так як залізничні споживачі відносяться в основному до I та II категорії з надійності електропостачання, тому ТП виконують двохтрансформаторної, як правило, один з яких знаходиться в резерві. 
  однолінійної схеми проектованої транзитної тягової підстанції (для ВРУ 230 кВ) за умовами роботи захистів секціоніруемой ЛЕП виконаємо із застосуванням схеми містка з вимикачами в ланцюгах лінії, установкою транзитного вимикача та ремонтної перемичкою з боку ЛЕП. 
  Схема тягової підстанції з тягової сторони (для ВРУ 27,5 кВ) виконаємо з одинарною, секционированной двома роз'єднувачами системою шин в двухпроводном виконанні, доповненої запасним вимикачем і запасний шиною. 
  Схема тягової підстанції з боку районної навантаження (для ЗРУ - 11 кВ) виконаємо з одиночної, секционированной вимикачем системою шин. 
  Складена однолінійна схема транзитної тягової підстанції представлена ​​у вигляді малюнка додатка 1. 
  2. Розрахунок струмів короткого замикання 
   .1 Розрахункова схема і схема заміщення ТП, визначення параметрів її елементів 
 В  
 Малюнок 2.1. Вихідна електрична схема 
   Для розрахунку струмів КЗ складемо схему заміщення вихідної електричної схеми з урахуванням розрахункових умов, на якій вказуються тільки ті елементи і параметри, які впливають на режим КЗ проектованої підстанції та враховуються при вироблених в подальшому розрахунках. 
В...