понов, що подають пар в ЦСД1.
ЦСД1 має 10 нерегульованим ступенів. З ЦСД1 пара надходить у дві ресиверні труби, з яких по 4-м паровпускної патрубкам входить до ЦСД2; т.ч. в циліндр входить два потоку пари, однак пара прямує до середини циліндра.
Після розширення в 4-х щаблях ЦСД2 пара надходить у камеру, з якої здійснюється верхній теплофікаційний відбір. Після двох останніх ступенів потоки пари зливаються в один. p align="justify"> ЦНД - двухпоточний з трьома ступенями в кожному потоці. На вході в кожен потік встановлена ​​одноярусна поворотна регулююча діафрагма. Обидві діафрагми наводяться одним сервомотором. p align="justify"> Валопроводи турбоагрегату складається з п'яти роторів. Ротори ЦВД і ЦСД1 з'єднані жорсткою муфтою, напівмуфти якої відкувати заодно з валом. Між цими роторами поміщений один опорно-завзятий підшипник. Ротори ЦСД1 і ЦСД2, а також ЦСД2 і ЦНД з'єднані напівгнучкі муфтами. p align="justify"> Ротор ЦСД1 - цельнокование. Для врівноваження осьового зусилля виконаний розвантажувальний поршень великого діаметру. p align="justify"> Ротор ЦСД2 виконаний збірним; робочі диски перших 3-х ступенів, які мають невеликі розміри, посаджені на вал з натягом на осьових шпонках, а диски інших ступенів передають крутний момент при тимчасовому ослабленні посадки на валу за допомогою торцевих шпонок.
Ротор ЦНД - збірний. За три відкувати диска кожного потоку насаджені на вал з натягом. Робочі лопатки перших 2-х ступенів мають вільчаті хвости, а останнього ступеня - потужний зубчіковий хвіст. br/>
3. Виділення ремонтних вузлів і визначення технологічної послідовності робіт
Виділимо наступні ремонтні вузли:
ЦВД.
ЦСД1.
ЦСД2.
ЦНД.
Система регулювання.
Система оливопостачання.
регенеративних обладнання, СП.
Конденсатор.
Конденсатний насос (КН).
Розпишемо детально ремонтні роботи по кожному з вузлів.
I. Ц В Д:
остигання циліндра. Зняття обшиви, ізоляції;
розтин підшипників, разболчіваніе муфт;
перевірка центрування;
розтин ЦВД, зняття в/п обойм і діафрагм;
зняття паспорта проточної частини, перевірка бою ротора;
виїмка ротора, н/п обойм і діафрагм;
огляд, дефектація корпусу і підшипників;
усунення виявлених дефектів; ремонт та перезаливка підшипників;
