ння створює для споживача деяку проблему оптимального вибору. Проведемо класифікацію обладнання одного і того ж функціонального призначення за принципом роботи.
Установки для видалення (витяги) моторних і трансмісійних масел з агрегатів класифікуються за принципом їх дії:
1. Зливні - масло видаляється методом самопливу під дією сили тяжіння через зливний отвір в агрегаті автомобіля;
2. Декомпрессійне - масло видаляється методом відкачування з агрегату автомобіля в ємність, установки, тиск в якій нижче атмосферного;
3. Установки, в яких видалення масла відбувається шляхом його відкачування вбудованої вакуумної електричної помпою через отвір масляного щупа або самопливом (наявність передкамери з індикацією обсягу і оглядового вікна дозволяє контролювати обсяг відкоченим рідини);
4. Пневматичні - комплектуються Пневмонасос, що підключається до пневмолініі;
5. Комбіновані - масло може віддалятися як методом відкачування (декомпресії), так і самопливом (методом слива) в залежно від ситуації.
Вище перераховані установки бувають переносними, подкатних (пересувними) або стаціонарними. Слід звернути увагу на спосіб видалення масел з резервуара установки після його максимального заповнення в ємність для зберігання і подальшої утилізації. Розвантаження масел з резервуара при обсягах менше 25 літрів ведеться вручну, при великих обсягах - пневматично.
Маслозаправочние установки по принципом дії класифікуються наступним чином:
1. Ручні - насос подачі масла приводиться в дію в ручну;
2. Компресійні - подача масла здійснюється за рахунок стисненого повітря в резервуарі установки (важливо, що такі установки функціонують незалежно від джерела стиснутого повітря, наприклад, пневмолініі);
3. Пневматичні - подача масла здійснюється дозовано пневматичним насосом подвійної дії, підключається до пневмолініі (передбачаються різні моделі насосів і способи їх установки на ємностях будь-якого розміру, включаючи стандартні бочки, можливо настінне закріплення, розміщення на подкатних візках з встановленими на них ємностями).
Також застосовуються пневматичні системи (у тому числі з електронним управлінням) централізованої подачі мастил, мастил і рідин по трубопроводах зі складу витратних матеріалів до робочих місцям.
3.Образци обладнання
Установка призначена для швидкої заміни масла двигунів автомобілів та інших машин через отвір для щупа, обладнана зливний воронкою. Це новітня екологічна технологія, прийнята в усьому світі, що не вимагає ями і відкручування зливної пробки. Експрес-заміна масла проводиться на установці наступним чином. В отвір установки щупа контролю рівня масла в двигуні, прогрітому до робочої температури, вставляється спеціальна трубка установки, поєднана шлангом з баком. Відкритий кінець трубки впирається в саму нижню точку піддону картера двигуна, тобто, практично в зливний отвір. Спеціальне пристосува...
