Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічне обслуговування кузова вантажного автомобіля

Реферат Технічне обслуговування кузова вантажного автомобіля





ямі закріплено в Нижні Кронштейни/передніх опор, а шліцьовімі кінцямі вільно встановлено в гумових втулках 13 протилежних кронштейнів. На шліцьовіх кінцях стяжних болтами 2 закріплені взаємозамінні важелі 7 торсіона, Які верхнімі кінцямі упіраються у втулки 9 опор 8 торсіонів.




В 



Рис. 1.4. Обмежувач підйому кабіни:

1 - палець; 2, 8 - скоба; 3 - подовжувач; 4 - балка підлоги; 5,7 - верхня и нижня стінка; 6 - гачок-заскочка ; 9 - лонжерон рами


Торсіоні при транспортному положенні кабіни закручені на кут, Який становіть 53 0 .

Обмежувач підйому кабіни (рис. 1.4) розташованій з правого боці кабіни. Нижня стійка 7 Обмежувач обертається в скобі 8, закріпленій на правому лонжероні 9 рами. Верхня стійка 5 через подовжувач 3 кріпіться в скобі 2, закріпленій на подовжній балці 4 підлоги кабіни. При піднятій кабіні обідві стійки створюють упор Який перешкоджає мімовільному опускання кабіни. Для Запобігання Випадкове складання Обмежувач є Запобіжний гачок-заскочка 6 между Нижнього и Верхньому стійкамі. Піднявші кабіну, звітність, натиснута на стійку Обмежувач так, щоб заскочка зайшла в зчеплення з язічком верхньої стійки. При опусканні кабіни звітність, Цю заскочка відтягнуті и податі Обмежувач на собі, прітрімуючі кабіну рукою.


В 

Рис. 1.5. Замковий Пристрій кабіни:

1 - скоба запобіжного гака; 2 - Ресора; 3 - подовжня балка підлоги кабіни; 4 - Пружина; 5 - Запобіжний гак; б - балка заду кабіни; 7 - упор; 8 - рукоятка; 9 - Вісь замку; 10 - гак;// - корпус; 12 - скоба; 13 - гумова подушка; 14 - прокладка; 15 - кронштейн; 16 - обойма ресори


Замковий Механізм кабіни (рис. 1.5) фіксує кабіну на задніх опорах

транспортному положенні и Складається з двох механічніх замків Із запобіжнім гаком на правому замковому Пристрої.

Корпус 11 замку кріпіться болтами до балки 6 заду и подовжньої балки 3 підлоги кабіни. На осі 9 замка обертаються гак 10 и рукоятка 8 замку. При фіксації кабіни корпус своим пазом заходити на скобу 12, приварених до кронштейна 15, закріпленому на обоймі 16 ресори, а гак входити у зчеплення Зі скобами. Конструкція гака Забезпечує при подушки 13 на кронштейні скоби. Запобіжний гак за помощью пружини закрітті замку підтягання корпусу замку до гумової 4 фіксується автоматично за скобу при опусканні кабіни.

1.2 Вантажні Платформи


Автомобілі-тягачі, Причепи та напівпрічепі могут буті обладнані бортовими платформами, что складаються з основи, бортів и каркаса з тентом (рис. 1.6). Бічні и задні борті - відкідн...


Назад | сторінка 3 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Моделювання руху голки в замку в'язального механізму
  • Реферат на тему: Монолітні безшовні підлоги
  • Реферат на тему: Виробництво керамічної плитки для підлоги
  • Реферат на тему: Утримання та ремонт цементно-бетонної підлоги
  • Реферат на тему: Розробка цінової політики на прикладі плитки для підлоги з полівінлхлоріда ...