ого та засмічені форсунки.
До роботи на металорізальних верстатах в судновій майстерні допускаються особи, які мають посвідчення токаря і пройшли відповідний інструктаж. Робота на металорізальних верстатах при хитавиці судна з кутом крену більше 10 В° не дозволяється. За відсутності на верстатах запобіжних екранів роботу на них виконувати дозволяється тільки в захисних окулярах. Робітник повинен бути в добре пригнаний по фігурі спецодязі з застебнутими рукавами. На голові - бере. При токарних роботах використовувати рукавиці заборонено. Робоче місце необхідно своєчасно очищати спеціальними щітками і гачками від стружок, масляних ганчірок та інших відходів виробництва.
Оброблювані деталі необхідно міцно закріплювати в верстаті. Проміри деталі та інші роботи на верстаті під час руху інструменту і оброблюваної деталі не допускаються.
Для кріплення оброблюваних деталей на свердлильних верстатах необхідно застосовувати спеціальні затискні пристосування або машинні лещата. Підтримувати деталі під час їх свердління заборонено. Для охолодження свердла або фрези використовуються пензлики з довгими ручками, якими періодично змащують нагрівається інструмент. Використовувати для цих цілей дрантя, ганчірки, кінці неприпустимо.
У процесі роботи на заточувальних верстатах необхідно користуватися захисним екраном або (за його відсутності) захисними окулярами. Обробляти інструмент бічною поверхнею абразивного круга заборонено, за винятком особливих випадків, коли коло призначено для такої роботи. Працювати колом, має дефекти, тріщини, биття при обертанні і т. д., неприпустимо. Зберігання абразивних інструментів повинно виключати можливість порушення їх цілості й несприятливого впливу низьких температур і вологи.
1.2 Забезпечення безпеки при роботах в цистернах і танках
Готуючи паливні або масляні цистерни і міждонних відсіки до ремонту, треба повністю очистити їх від залишків нафтопродуктів та бруду. Залишки нафтопродуктів є джерелом виділення шкідливих газів і освіти вибухонебезпечних сумішей. Тому для забезпечення безпеки працюючих необхідно перед початком робіт провести аналіз повітряного середовища в резервуарах. Зміст вуглеводнів в повітрі не повинен перевищувати 0,3%, а вміст кисню повинен бути не менше 20,5%.
Спуск людей всередину ємностей дозволяється тільки після зачистки і дегазації цих ємностей. При підготовці водяних цистерн, баластних танків і піків до ремонту для прискорення видалення газоподібних речовин необхідно заповнити ємність водою з подальшим її видаленням. На час роботи в ємностях необхідно забезпечити витяжну вентиляцію. Не допускається робота в танках і інших закритих ємностях при хитавиці судна з кутом крену більше 5 В°.
Перед початком ремонтних робіт у цистерні чи танку, особливо з застосуванням відкритого вогню, слід переконатися в тому, що за перебиранням немає іншої ємності з нафтопродуктами або скупчилися вибухонебезпечними газ...
