зміцнення технічної бази кількість тракторів перевищило рівень 1941 р. на 54 одиниці, вантажних автомашин - на 5. Значно зріс і питома вага гусеничних тракторів - з 7,4 до 23,7%. До кінця 1945 р. тракторний парк МТС Придністров'я налічував 959 умовних тракторів, або 83% від їх загальної кількості в республіці. Його питома вага склала 55,1% всієї тяглової сили, в той час як на правобережжі - лише 2,1%. На одну кінську силу тракторного парку лівобережжя доводилося 5,4 га посівних площ, на правому березі - 11,2 га. p align="justify"> На початку 1945 р. в придністровських МТС проводилася кампанія по збору та реставрації запасних частин та інструментів для ремонту сільськогосподарських машин. Трудівники Дубассарською МТС зібрали понад 400 деталей, що дозволило повністю відремонтувати машинно-тракторний парк. У Рашковская МТС, завдяки збору запасних частин і різних інструментів, вдалося відремонтувати більше 20 тракторів, а в Слободзейський МТС - достроково завершити ремонт 27 машин. p align="justify"> Однак відсутність коштів, ремонтної бази, причіпного інвентарю, запчастин, нестача кадрів та їх низька кваліфікація, невисокий рівень організації праці і слабка трудова дисципліна помітно знизили ефективність діяльності придністровських МТС. Крім того, не скрізь виконувалося прийняте рішення про перекиданні техніки з районів правобережжя в Придністров'ї. До початку весняної сівби станціям не вистачало понад 300 трактористів, 20 бригадирів і 34 механіка. Багато станції приступили до весняно-польових робіт, не закінчивши ремонту техніки, а 105 тракторів взагалі виявилися не готовими до виходу в поле. У Григоріопольський, Глік-Стальського, Тираспольської і Малаештской МТС трактора ремонтувалися неякісно, ​​було відсутнє висновок державної комісії. З перших же днів роботи багато машин виходили з ладу внаслідок як незадовільного ремонту, так і недостатньої кваліфікації трактористів. Протягом весняної сівби сталося 6 великих і 15 дрібних аварій, в результаті час простоїв перевищило 90 тис. годин. p align="justify"> Незважаючи на надзвичайні труднощі, лівобережні МТС надали колгоспам певну допомогу і навіть перевиконали план тракторних робіт - вироблення на один трактор склала в середньому 358 га, або в 3 з гаком рази більше, ніж у МТС правобережжя. Машинно-тракторні станції Придністров'я виконували основний обсяг сільськогосподарських робіт в республіці, на правобережні МТС припадало менше 10%. Середня собівартість 1 га оранки, обробленої придністровськими станціями, була майже в 5 разів нижче, ніж на правому березі. До кінця 1945 р. колгоспи Придністров'я використовували живу і механічну (в основному трактори МТС) тяглову силу, що становила 26 тис. л. с. Переважна частина її витрат припадала на рослинництво і лише 8,7% - на тваринництво. p align="justify"> Несприятливі кліматичні умови (посуха), низький агротехнічний рівень обробки грунту та догляду за посівами стали причинами зниження врожайності сільгоспкультур, особливо...
