Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Урядовий проект з утилізації авто

Реферат Урядовий проект з утилізації авто





овідальності автовласників за утилізацію безхазяйних або вийшли з експлуатації транспортних засобів, вже підготовлені і направлені на узгодження в міністерства і відомства.

Сертифікат за здану в утиль машину може бути зарахований при купівлі нового автомобіля, виробленого в Росії, або екологічно чистого моторного палива, говориться в повідомленні, опублікованому на офіційному сайті Мінприроди.

Зараз, за даними МВС РФ, в країні зареєстровано понад 38 млн. одиниць автотранспортних засобів, з яких майже половина (понад 48%) - старше 10 років. При цьому, за даними Мінприроди, принаймні, 400 тис. автомобілів кинуто власниками або розукомплектоване.

За словами глави відомства Юрія Трутнева, причини ситуації, що склалася прості: "Сьогодні в Росії утруднена процедура зняття з обліку автомобілів, що вийшли з експлуатації, за власниками машин законодавчо не закріплено обов'язок по їх утилізації, адміністрації міст і районів нічого не можуть зробити з безхазяйними АТС, які роками іржавіють у дворах будинків ".

За словами Трутнева, прийняття даних заходів дозволить:

В· створити в Росії потужну структуру з переробки автотранспортних засобів;

В· мінімізує вплив утилізації автомобілів на навколишнє середовище;

В· стимулювати попит на вітчизняні автотранспортні засоби.

Особливості і умови для участі в програмі

Особливості даної програми:

В· проведення експерименту щодо стимулювання придбання нових автотранспортних засобів, натомість вийшли з експлуатації і здаються на утилізацію, пропонується здійснити з 1 січня 2010 року по 1 січня 2011 року;

В· в якості майданчиків для здійснення експерименту обрані: Москва, Московська область, Санкт-Петербург, Краснодарський край, Свердловська область, Ростовська область, Республіка Башкортостан, Самарська область, Челябінська область, Республіка Татарстан, Нижегородська область, Новосибірська область, Красноярський край, Приморський край, Ленінградська область, Республіка Удмуртія, Калінінградська область, Ульяновська область і Калузька область. p> Всі ці регіони були обрані з урахуванням на те, що згідно з проектом постанови уряду РФ, щоб отримати право займатися утилізацією машин, підприємства повинні мати виробничі потужності не менше 40 автотранспортних коштів у зміну, необхідні складські приміщення - 20 кв. м на одну машину.

У Москві та Петербурзі таких майданчиків для утилізації автомобілів на сьогодні найбільше, наприклад, в Москві вісім.

Так, наприклад ВАТ "АвтоВАЗ" єдине підприємство Самарської області, найбільш повно відповідає вимогам проекту постанови уряду РФ. На базі підприємства можливі організація збору та безпечної розбирання, сушіння автотранспортний коштів - так званого "зворотного конвеєра";

В· ключовими критеріями відбору регіонів стали розмір автомобільного парку в регіоні не менше 2% від загальноросійського парку, висока концентрація автомобільного бізнесу в регіоні;

...


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Наш край: Калінінградська область
  • Реферат на тему: Територіальна організація населення: Самарська область
  • Реферат на тему: Калінінградська область
  • Реферат на тему: Регіональна екологія (Калінінградська область)
  • Реферат на тему: Калінінградська область у 90-ті роки XX століття