ентр технічної діагностикиВ»;
АТ В«Діагностика та відновлення підводних трубопроводівВ»;
АТ В«Волзький підводникВ».
Компанії, в яких В«АКВ« Транснефть В»має або мала пайова участь:
Російсько-українська корпорація "РУНО" (оптова торгівля нафтою, газом і нафтопродуктами);
АТ В«Міжнародна консалтингова компаніяВ« Освоєння ресурсів В»(надання консалтингових послуг, виробництво і реалізація товарів народного споживання);
Центр діагностики В«ДіасканВ» (перевірка стану нафтопроводів);
АТ В«Російська інноваційна паливно-енергетична компаніяВ» («вТЕКВ») (реалізація інвестиційних проектів у нафтопереробці);
АТЗТ В«Російська товарно-сировинна біржаВ» (біржові операції);
Російсько-канадське СП В«МініойлВ» (переробка вуглеводневої сировини та одержання товарних нафтопродуктів);
АТЗТ В«Національне перестрахувальне товариствоВ» (страхова діяльність). p align="justify"> Більше 95% нафти, що видобувається на території колишнього СРСР, транспортується по магістральних нафтопроводах, які, за винятком нафтопроводів Грузії і Туркменістану, були пов'язані в єдину систему. Її основну частку становлять трубопроводи діаметром 1200, 1000, 800, 700 і 500 мм. Нафтопровідна система колишнього СРСР характеризувалася такими показниками:
обсяг перекачування - 537,6 млн. тонн;
вантажообіг - 1,260,800 млн. тонн/км;
середня дальність перекачування - 2,345.2 км;
міжремонтний період насосних агрегатів - 7,035 год;
споживання електроенергії - 16,300 млн. кВт/год;
сумарна максимальна споживана потужність - 2,500 тис. кВт/год. p align="justify"> В даний час обсяг залізничних перевезень нафти не перевищує 4% обсягу видобутку. В основному ж/д перевозиться західно-сибірська нафта, призначена для переробки на Хабаровському і Комсомольському НПЗ. Автомобільні перевезення нафти практично не використовуються, за винятком випадків, коли нафта вивозиться з окремих розвідувальних свердловин або з місць аварійного розливу нафти. p align="justify"> Коротка характеристика основних виробничих фондів ВАТ В«АКВ« Транснефть В»станом на середину 90-х років
В системі нафтопровідного транспорту РФ експлуатувалося:
, 6 тис. км магістральних нафтопроводів (середній діаметр - 837 мм);
нафтоперекачувальних станції із загальним числом насосних агрегатів близько 2000 шт;
резервуарних ємностей (застосовуються для технологічних цілей зливу нафти при ремонтах нафтопроводів і нафтоперекачувальних станцій, зберігання на основі домовленості з нафтовидобувними підприємствами нереалізованої нафти);
