ження від автотранспортних засобів приймаємо у вигляді смуг АК, кожна з яких включає одну двовісну візок з осьовим навантаженням Р рівній - 9,81 Г— До кН, рівномірно розподілене навантаження інтенсивністю n (на обидві калії) - 0,98 Г— К кН/м. [1.п.2.12]
Клас навантаження по [1.n.2.12] для мостів на дорогах IV категорій приймається рівним -11.
Р = 9,81 Г— 11 = 107,91 кН;
n = 0,98 Г— 11 = 10, 78 кН/м.
Розрахунковий тиск від тимчасового навантаження АК визначається за формулою:
В В
де: l - довжина завантаження (проліт);
g f - коефіцієнт надійності по завантаженню, приймається за [1.п.2.23., б];
S1 - коефіцієнт полосности [1.п.2.14., б];
(1 + m ) - динамічний коефіцієнт, що дорівнює 1,21
В В
2.2 Навантаження від натовпу на тротуарі
Розрахункову тимчасове навантаження на тротуари мостів приймаємо у вигляді вертикального навантаження, інтенсивністю р = 0,2 тс/м2 [1.п.2.21, б] і обчислюємо за формулою:
Рт = р Г— 9,81 Г— В Г— L
де: В - ширина тротуару, В = 1,0 м.
Рт = 0,2 Г— 9,81 Г— 1,0 Г— 15 Г— = 29,43 кН
Визначаємо момент від навантаження АК + натовп, 1 колона:
N1 = 29,43 Г— 1,416 + 587,330 0,633 Г— 0,5 = 227,50
М1 = 227,50 Г— 5,81 = 1322,135 кН Г— м
N2 = 0,5 Г— 587,330 0.368 + 0.5 587,330 0.488 = 251,377 кН
М2 = 251,377 Г— 4,15 = 1043,214 кН
