в якості стратегічного партнера. Після урядових переговорів у листопаді 2011р. Мексиці було виділено на період з 2011 по 2012 118 млн. євро, з яких до 22,1 млн. євро для технічного співробітництва та до 96 млн. євро для фінансової співпраці. p align="justify"> Одним з головних імпортерів мексиканських овочів і фруктів у лютому 2012 року стали Росія, Китай, Німеччина і Гонконг.
У квітні 2012р. керівництво німецького автовиробника Audi схвалив будівництво нового підприємства в Мексиці. Передбачається, що на заводі будуть випускатися кросовери, найімовірніше, наступне покоління моделі Q5, а інвестиції в проект не перевищать $ 2 млрд. "Як майданчик для виробництва автомобілів Мексика представляє відмінну економічну базу для Audi. Хороша інфраструктура, конкурентоспроможні ціни на виробництво і існуючі торгові угоди зіграли важливу роль при ухваленні рішення ", - розповів глава компанії Руперт Штадлер. Компанія також відзначає, що концерн Volkswagen, якому належить марка, вже має два заводи в Мексиці. Один з них виробляє автомобілі, другий - випускає двигуни. Таким чином ми можемо спостерігати тенденцію економічної привабливості мексиканської майданчики для німецького автопрому. p> На сьогоднішній день з найбільш великих німецьких компаній у Мексиці представлені BSH Bosch und Siemens HausgerГ¤te GmbH, Henkel, Volkswagen, Сontinental AG <# "justify"> Економічне співробітництво Німеччини і Бразилії
Бразилія має 8,547 млн. квадратних кілометрів, п'ята за величиною по населенню світу (196 мільйонів). Це молода країна з зростаючим населенням. Бразилія є найбільшим торговим партнером Німеччини в Латинській Америці. p align="justify"> Двостороння торгівля також в 2011 році, незважаючи на тимчасовий спад в результаті економічної та валютної кризи, продовжує зростати. Німецький експорт до Бразилії склав близько 1,12 млрд. євро в 2011 році (12,4% у річному численні). Бразилія в 2010 році зайняла 20 місце в якості покупців німецьких товарів і в якості постачальника 21. p align="justify"> Бразилія експортувала до Німеччини насамперед залізну руду, сою і соєві продукти, кава і вироби, деталі автомобілів, комерційні літаки, машини, м'ясо, мідь і нафту, а імпортувала з Німеччини машини, автомобілі та автозапчастини, хімічні речовини і фармацевтичні препарати.
У 2011 році німецькі прямі інвестиції в Бразильську економіку склали близько $ 1,1 млрд. Найбільш важливою з німецьких інвестицій за останні 10 років становить вливання понад 5 мільярдів доларів від компанії ThyssenKrupp, яка побудувала в околицях Ріо- де-Жанейро сталеливарний завод. На сьогоднішній день в Бразилії працюють більше 1200 спільних німецько-бразильських компаній з числом співробітників близько 250.000 чоловік. Сан-Паулу є одним з найбільших міст-партнерів Німеччини у всьому світі, там функціонує приблизно 800 німецьких компаній. Проте з боку Бразилії прямі інвестиції в німецьку еконо...
