рації проектованої АТС
1.1 Визначення абонентської ємності
В· Змонтована ємність АТС:
= 3600 аналогових абонентських ліній,
= 140 цифрових абонентських ліній ISDN з доступом 2B + D
В· Кінцева ємність АТС:
З умови, що кінцева ємність станції на 30-50% повинна перевищувати вмонтовувану і при цьому повинна бути кратна 32 - для аналогових абонентських ліній і 16 - для цифрових з'єднувальних ліній, отримуємо такі значення для кінцевої ємності:
,
але для кратності 32 візьмемо
,
але для кратності 16 візьмемо = 192
1.2 Схема зв'язку
В
В В
Рис. 1.1 Схема зв'язку
Пояснення до схеми мережі зв'язку:
В· Всі сполучні лінії забезпечують двостороннє з'єднання
В· ДТУ - Дорожньо-транспортний вузол. Використовується для внутрішньозонової і міжзонові зв'язку
В· РАТС - районна АТС мережі загального користування
В· АРМ - автоматизовані робочі місця операторів зв'язку
1.3 Система нумерації проектованої станції
Абонентам управлінь, відділень доріг і великих залізничних станцій присвоюються п'ятизначні номери. Перша цифра п'ятизначного номери визначає приналежність абонента до адміністративного об'єкту і встановлена ​​для абонентів управління дороги - 4, відділення - 3 і залізничної станції - 2.Соедінітельним лініях, що йде до міської телефонної станції, присвоюється однозначний індекс - 9. p align="justify"> Для виходу в мережу міжміського автоматичного телефонного зв'язку використовується цифра 0. Номери, присвоєні абонентським і з'єднувальним лініях, записуються в табличній формі. Рекомендації: число абонентів відділення дороги в 1,5 рази більше числа абонентів ж.д.станціі. Розподіл номерів для проектованої АТС показано в таблиці 1. br/>
Таблиця 1.1
Найменування груп абонентовМонтіруемая емкостьКонечная емкостьЧісло номеровНомераЧісло номеровНомераУправленія дорогіаналоговие АЛ256040000-42559384040000-43839Ціфровие АЛ9643300-4339514443300-43443Ж.д. станціяаналоговие АЛ104020000-21039156020000-21559ціфровие АЛ4422100-221436622100-22165К міським АТС мережі ОП1919К ДТУ міжзонові связ...
