зничному транспорті;
вантажно-розвантажувальні роботи в портах, портові збори, збори за прохід по внутрішніх водних шляхах іноземних судів;
послуги криголамного флоту;
аеронавігаційне обслуговування повітряних суден на маршрутах і в районах аеродромів;
обслуговування повітряних суден, пасажирів і вантажів в аеропортах;
перевезення пасажирів і багажу усіма видами громадського транспорту в міському (включаючи метрополітен) та приміському сполученні (крім залізничного транспорту);
перевезення пасажирів і багажу залізничним транспортом у приміському сполученні за погодженням з Міністерством шляхів сполучення Російської Федерації (залізницями) і за умови відшкодування збитків, що виникають внаслідок регулювання тарифів за рахунок відповідних бюджетів суб'єктів Російської Федерації;
перевезення пасажирів і багажу автомобільним транспортом по внутрішньообласних і міжобласним (міжреспубліканськими в межах Російської Федерації) маршрутами, включаючи таксі;
перевезення пасажирів і багажу на місцевих авіалініях і річковим транспортом у місцевому сполученні і на переправах;
перевезення вантажів, пасажирів і багажу морським, річковим і повітряним транспортом в районах Крайньої Півночі і прирівняних до них місцевостях;
послуги, що надаються підприємствами промислового залізничного транспорту.
. Тарифи залізничного транспорту
Залізничні транспортні тарифи розроблялися як єдині для всієї країни, хоча витрати з перевезення вантажів розрізняються по ділянках доріг і залежать від профілю колії, виду використовуваних локомотивів, грузонапряженности ділянок доріг та інших факторів. В якості базового тарифу була прийнята середня для всіх залізниць собівартість вантажних перевезень, яка визначається в цілому по всьому вантажообігу та з перевезення окремих вантажів в залежності від дальності пробігу. Нормативна прибуток розрахована виходячи з принципу забезпечення однакової прибутковості на вагоно-добу для однотипного рухомого складу та з урахуванням рівновигідним перевезень на різні відстані. Тарифні ставки встановлені по двоставковий моделі з виділенням початково-кінцевої і движенческой операції. Розраховані ставки за вагон, тонну, вагоно-кілометри, тонна-кілометри. p align="justify"> Тарифи залежать від типу вагона, його приналежності, виду відправок, швидкості та відстані перевезення, вантажопідйомності вагона, особливих умов перевезення та інших факторів.
Плата за перевезення вантажів визначається за розробленими на основі тарифних схем розрахунковим таблицям, які містять величину плати за перевезення на будь-яку відстань. Мінімальна плата за перевезення вантажів встановлена ​​на відстань 50 км. p align="justify"> На зал...
