умовам стійкості. Циліндр стійки перевіряти на перевантаження не має сенсу, так як розміри його перетину обрані свідомо більше потрібних. br/>
2.4 Перевірка на стійкість
Перевірка штока на стійкість зводиться до визначення критичної сили кН, при якій шток втратить стійкість. Критична сила знаходиться за формулою (12):
(12)
де Е - модуль пружності матеріалу, МПа, Е = 2 105 МПа;
- момент інерції перерізу, мм4;
l - довжина штока, мм;
? - Коефіцієнт приведення довжини, що залежить від умов закріплення стержня. p> На малюнку 4 представлена ​​схема навантаження стрижня.
В
Малюнок 4
За довідником [1] для даних умов закріплення стержня вибираємо
Момент інерції перерізу Ix, мм4 розраховується за формулою (13):
, (13)
де D - діаметр штока, мм.
Тоді Ix = 257,2 10-4 мм4. Підставивши всі значення у формулу (12), отримаємо Pкр = 3709,5 кН. p> Так як значення критичної сили значно перевищує вагу літака, то шток з діаметром розрахункового значення не втратить стійкість.
3. Визначення поперечного перерізу підкоса
Проектований підкіс є елементом трубчастого поперечного перерізу. У даній схемі підкіс працює на розтяг. p align="justify"> Схема навантаження підкоса представлена ​​на малюнку 5:
В
Малюнок 5
Зусилля, кН яке діє на підкіс, можна визначити з умови (формула (14)):
(19)
де - реакція в точці С, кН.
Тоді отримаємо
Виберемо для підкоса трубчасте поперечний переріз. Обчислимо площа поперечного перерізу підкоса F, мм2 за формулою (15):
, (15)
де - межа міцності матеріалу, кг/см2;
- площа поперечного перерізу підкоса, мм2.
Для сталі 30ХГСА приймемо кг/см2. Виходячи з умови (15), визначимо зовнішній D, мм і внутрішній d, мм діаметри для підкоса за формулою (16):
(16)
Звідки мм, мм.
4. Визначення поперечного перерізу раскоса
Стійка шасі має два раскоса трубчастого поперечного перерізу. Розрахунок ведеться від дії бічної сили і ваги, що припадає на проектовану стійку шасі. При розрахунку слід задатися кутом (кут між розкосими і стійкою шасі). За статиці приймається. p> На розкоси передаються зусилля Gp = 92,4 кН, Tp = 27,72 кН.
Вважається, що на стійкість і бічний вигин стійка працює разом з верхньою частиною як одне ціле. Максимальне значення згинального моменту М, кНм від сили Tp, кН вираховується за формулою (17):
(17)
де ОD - висота всієї стійки шасі, м.
Тоді отримаємо М = 40,194 кНм. За наявності розкосів в них буде виникати реакція R, кН, яка обчислюється за формулою (18):
(18)
де h - ширина кріплення ...
