tify"> У відповідності з Вимогами ГОСТ 5876-69 якірно-швартові Пристрої повінні Виконувати наступні основні Операції:
віддачу якоря при зупінці судна на Якір;
стоянку на якорі при загальмованості ланцюгової зірочки и стопорі;
зйомки з якоря - підтягування судна до якоря, відрів и Підйом, втягування якоря до Клюзо. Зйомка судна з якоря винна тріваті НЕ больше 30 хвилин. p align="justify"> Забезпечувати швартування судна при віджімному вітрі до п яті балів.
Електродвигун якірно-швартового прилаштую винен:
Розвіваті на основній робочій характерістіці, вікорістаній в номінальному режімі роботи пристрою пусковий момент, створюючій на ланцюговій зірочці тяговим зусилля, не менше двократного номінального и НЕ больше ПОЛОВИНА пробного НАВАНТАЖЕННЯ донного якірного ланцюга. Если пусковий момент електродвигун створює зірочці зусилля больше за половину пробного НАВАНТАЖЕННЯ якірного ланцюга, коріться буті Передбачення Захисний Пристрій, розрахованій на половину пробного НАВАНТАЖЕННЯ;
Допускаті стоянку под Струмило 30-60 с, после роботи в нормальному режімі.
2. Спеціальна частина
.1 Початкові дані для розрахунку
Тип судна - нафторудовоз
Водотоннажність - V = 19571 м 3
Найбільша ширина судна - B = 21 м
Довжина судна между перпендикулярами - L = 126 м
Висота борту - H = 10,92 м
Глибина якірної стоянки - h = 100 м
Осідання судна - T = 8,6 м
ШВИДКІСТЬ підтягування якоря - V а = 0,2 м/с
ШВИДКІСТЬ швартування:
номінальна V = 0,17 м/с
найбільша V = 0,36 м/с
найменша V = 0,12 м/с
ККД пристрою - ? = 0,8
Коефіцієнт, что враховує тертим ланцюга про клюз - ? кл = 0,77
ШВИДКІСТЬ втягування якоря в клюз - V кл = 0,21 м/с
2.2 Вибір ваги и кількості якорів, ланцюга и швартового канату. Визначення конструктивних Розмірів механізму
Візначімо характеристику якірного постачання N з :
Nc = + 2BH1 + 0,1 Sh (2.1)
c = 195 712/3 + 2? 21? 26,16 + 0,1? 526,4 = 1878
умовно висота візначається:
H1 = a +...
