ьоти - 60 м, висота підйому - 50 м. Крани загального призначення використовують при монтажі обладнання, виробництві ремонтних робіт, для технологічних робіт у цехах основного виробництва, на складах, при перевантажувальних роботах.
Металоконструкція мостового крана складається з двох основних частин: моста і візка. Міст перекриває робочий проліт виробничого приміщення або складу. Він складається з двох головних і двох кінцевих балок. Через ходові колеса механізму пересування міст спирається на надземні кранові рейки. Останні закріплені на підкранових балках, змонтованих на консолях колон будівлі або кранової естакади. Колеса наводяться через передавальний механізм одним або двома електродвигунами. Ходові колеса кранів виконують дворебордними або безребордних з горизонтальними напрямними роликами. На головних балках закріплені рейки, по яких переміщається візок з допомогою свого приводу. На її рамі розміщені один або два механізми підйому вантажу, кожен з яких складається з підвіски крюка, канатного поліспаста, барабана, передавального механізму, гальма та електродвигуна. Механізмами крана керують з кабіни, підвішеної до металоконструкції моста, що дозволяє мати найкращий огляд і безпеку роботи, а при необхідності - на візку (має можливість автономно переміщатися уздовж прольоту крана).
При роботі крана напрямку руху крана, візки і гака постійно чергуються. Робота механізму підйому складається з періодів підйому та опускання вантажу і періодів підйому та опускання порожнього гака. Для збільшення продуктивності крана використовують поєднання операцій, наприклад одночасне пересування крана і візка. Під час навішування вантажу на гак і звільнення гака двигун відключений і механізм підйому не працює.
За призначенням різноманітні вантажопідйомні машини можна об'єднати в три групи:
універсальні вантажопідйомні машини - крани, лебідки, талі, службовці для підйому і переміщення різних вантажів за допомогою крюкового підвісу на вантажному тросі;
вантажопідйомні машини для виконання певних технологічних операцій у промисловості, на транспорті і в будівництві;
крани для виконання будівельних, монтажних і ремонтних робіт, пов'язаних з переміщенням машинного обладнання.
У свою чергу, за умовами роботи вантажопідйомні машини можуть бути умовно розділені на наступні групи:
машини універсального призначення, які використовуються для роботи в приміщеннях при повторно-короткочасному режимі і середньої тривалості роботи до 16 год на добу;
машини універсального призначення, які використовуються для роботи в приміщеннях при повторно-короткочасному режимі і середньої тривалості роботи від 8 до 24 год на добу;
машини для виконання певних технологічних операцій, що використовуються як в приміщеннях, так і на відкритому повітрі при повторно-короткочасному режимі і тривалістю роботи до 24 год на добу;
машини для виконання разових і епізодичних вантажопідйомних операцій, використовувані в короткочасних і в повторно-короткочасних режимах із загальним річним числом годин роботи не більше 500.
Універсальні вантажопідіймальні машини виготовляються з урахуванням різних умов використання за навантаженням і часу роботи, інтенсивності проведення операцій, ступеня відповідальності операцій і в зв'язку з цим можуть бути додат...
