овзання, сприятливо позначаються на якості гільз. Прошивка валками, робоча поверхня яких «заполірована», або застосування для прошивки зношених оправок, що створюють підвищений опір просуванню металу, можуть послужити причиною утворення полон.
Підвищена овалізаціі гільзи при прошивці, яка відбувається внаслідок неправильної установки лінійок або їх великого зносу, теж може служити причиною появи внутрішніх полон. Це спостерігається, зокрема, при прошивці корозійностійкої сталі, що обумовлює примусову заміну лінійок після прошивки певного числа заготовок.
Порушення режиму нагріву перед прошивкою також викликає утворення дефектів. Місцевий перегрів, а тим більше пережог, призводить до зниження або повної втрати пластичних властивостей металу, У місцях перегріву гільзи з'являються тріщини, розриви або плени. Однак порушення режиму нагріву може впливати на якість труб і непрямим шляхом: зміна складу окалини і щільності її зчеплення з основним металом може посилити осьове ковзання і, як наслідок, викликати дефекти поверхні.
У зв'язку з тим, що можливості створення найбільш сприятливих умов деформації в процесі прошивки варіюванням кутів конусності значною мірою вичерпані, були зроблені різні спроби для зменшення розтягуючих напружень центральних шарів металу і підвищення тим самим величини критичного обтиску за метою перерозподілу осьової і тангенціальної деформації і співвідношення осьового і тангенціального ковзання. Із зменшенням осьового ковзання і, отже, збільшенням осьової деформації зростає величина критичного обтиску і створюються умови, що перешкоджають передчасному розкриттю порожнини металу.
На практиці для реалізації зазначених передумов у вхідному конусі валка в зоні, розташованій до зустрічі металу з оправкою, виконують профільні кільцеві гребені або спеціальні пази. Вони можуть бути кільцевими, тобто перебувати під прямим кутом до осі валка (таку калібрування називають кільцевої) (рис. 2, а), або розташовуватися уздовж твірної валка (так звана пазовая калібрування ) (рис. 2, б). Проміжне положення займає так звана гвинтова калібрування, при якій зазначені гребені (пази) розташовуються під деяким кутом до осі валка (рис. 2, в). Кільцева калібрування створює додаткові підпирають зусилля в осьовому напрямку, що знижує осьові напруження розтягу. Пазова калібрування завдяки підпирають тангенціальним зусиллям обмежує розтягують напруги в зазначеному напрямку. Гвинтова калібрування створює проміжне напружений стан металу заготовки при прошивці [2].
а) кільцева; б) пазовая; в) гвинтова.
Рис. 2. Калібрування валків прошивних станів
1.3 Теоретичне обгрунтування технічних рішень
Для зниження кількості браку і другого сорту по дефекту «внутрішня полону» в ТПЦ № 1, пропонується наносити різьбу на вхідну сторону валка прошивного стану. Дана калібрування дозволяє зменшити напруження розтягу центральних шарів металу і підвищити тим самим величини критичного обтиску з метою перерозподілу осьової і тангенціальної деформації і співвідношення осьового і тангенціального ковзання. Гвинтова калібрування створює додаткові підпирають зусилля в осьовому напрямку, що знижує осьові напруження розтягу, а так само завдяки підпираю...
