align="justify"> Концепція перспективної ЯЕУ може бути сформульована:
1. вибір оптимального з точки зору ядерно-фізичних, теплофізичних та фізико-хімічних властивостей жидкометаллического теплоносія для швидких реакторів;
2. розробка технології поводження з ним;
. гарантувати сумісність обраного теплоносія і конструкційних матеріалів реакторної установки;
. провести теплогідравлічні випробування в штатних і аномальних режимах.
5. забезпечити поховання радіоактивних відходів.
Сама ж жідкометалліческім технологія повинна забезпечувати:
1. мінімальну швидкість корозії конструкційних матеріалів, що гарантує заданий ресурс роботи реакторної установки;
2. задані теплогідравлічні характеристики установки в штатних режимах роботи;
. ідентифікацію аномальних процесів і усунення їх негативних наслідків.
Взаємодія теплоносія з конструкційними матеріалами (ерозія) може привести до руйнування оболонок твелів, поява домішок в теплоносії - до закупорки межтвельного простору, і як наслідок, погіршення теплообміну і пережогу твелів. У зв'язку з цим актуальним є проведення подальших досліджень з вибору жидкометаллических теплоносіїв для швидких реакторів і конструкційних матеріалів.
Мета роботи полягає у визначенні параметрів гетерогенної системи, що забезпечують ефективне функціонування конструкційних матеріалів в каналах з підвищеною гідродинамічної навантаженням в контурах ЯЕУ з теплоносіями на основі Na (запобігання деградації захисних покриттів, розчинення і ерозійного пошкодження конструкційного матеріалу і др , а також рекомендацій по зниженню (виключенню) ерозійного зносу устаткування.
Глава 1. Дослідження процесів взаємодії зразків конструкційних матеріалів ЯЕУ з жідкометалліческім теплоносіями
1.1 Процес ерозії конструкційних матеріалів в рідких металах
Дослідженню ерозії сталей в контурах зі свинцем в нашій країні і за кордоном присвячено невелику кількість робіт. Відомо, що ерозійні руйнування конструкційних матеріалів у важкому теплоносії носять бистроразвівающийся характер і відбуваються в місцях з підвищеними швидкостями теплоносія, в області гідродинамічних збурень і т.п. [1-3]. Захисні покриття, що формуються на сталях на основі оксидної технології, вразливі з точки зору ерозійного зносу. Ерозія захисних покрить, сформованих на сталях, може в свою чергу викликати виразкову корозію оболонок твелів з наскрізним руйнуванням оболонки, яка може протікати більш інтенсивно, ніж фронтальне розчинення незахищених оболонок, якщо не створено умов для заліковування ушкоджень.
Суттєвою проблемою може з'явитися забивання межтвельного простору продуктами корозії [4], надходження яких в теплоносій збільшується у разі ерозії конструкційного матеріалу. В даний час у початковій стадії знаходяться розробки методів розрахунку, що дозволяють оцінювати необхідні умови для виникнення ерозії і розподіл продуктів взаємодії теплоносія з конструкційними матеріалами в контурах ЯЕУ [5].
Залежно від швидкості теплоносія (числа Рейнольдса) взаємодія стали з теплоносієм може лімітувати різними процесами. При малих значеннях...
