будівництві не менше 2-3 його сортів.
Для цементу рекомендуються інвентарні типові склади силосного типу, виконані в збірно-розбірних конструкціях з урахуванням їх повторного використання (табл. 3). Тип складу і його розрахункові характеристики вибираються залежно від розрахункової ємності:
, де
- середній вміст цементу,
- коефіцієнт виду транспорту,
- максимальна місячна інтенсивність бетонування,
Таблиця 3
Ємність складу, т3000Колічество силосів, шт.5Діаметр силосу, м8Емкость 1-го силосу, т650Висота 1-го силосу, М15
Підбір параметрів стрічкового конвеєра з жолобчастої стрічкою проводиться за такою формулою:
, де
- продуктивність конвеєра, т / год;
В - ширина стрічки, м;
V - швидкість, м / с;
? об'ємна маса матеріалу,
=2,1 т/м3;
- коефіцієнт, що враховує зниження продуктивності конвеєра на ділянках підйому;
? коефіцієнт, що враховує зниження продуктивності конвеєра на якому проводиться поперемінно-роздавальна подача на бетонний завод заповнювачів кількох фракцій; залежно від числа фракцій:
=0,6 - 0,75.
Таблиця 4
Кут нахилу конвейераЗначеніе 0 - 10? 1.0011 - 15? 1.0516 - 18? 1.1019 - 22? 1.15
Приймемо кут нахилу конвеєра 11 - 15? =1.05
Задачу вирішуємо методом підбору. Знаючи величину, задаємося значеннями V, за якими підбираємо величину В, близьку до стандартних розмірів стрічки, що випускається промисловістю.
, тоді м
Остаточно приймаємо В=1100 мм, V=1,2 м / с, тоді:
Після вибору типів і встановлення основних параметрів (бетонного заводу, складів заповнювачів та цементу, приймальних пристроїв і транспортних комунікацій) проводиться компонування елементів бетонного господарства.
При виборі майданчика і компонувальних рішень враховуються такі основні вимоги:
- незатоплюваність майданчики паводковими водами 5-10% забезпеченості протягом усього періоду будівництва;
незайнятість майданчики основними спорудами або комунікаціями в процесі їх будівництва з урахуванням розмірів котлованів і площ для відвалів грунту;
ув'язка із зовнішніми шляхами сполучення, або з місцевими кар'єрами, дробильними і сортувальними заводами;
ув'язка з бетоновозних шляхами;
можливість розташування самого бетонного заводу по можливості поблизу основних споруд;
мінімальні обсяги робіт по господарству в цілому;
можливості ступінчастою компоновки в умовах гірського рельєфу.
Компонування виконана на генеральному плані гідровузла (креслення додається).
3 Розробка схеми бетоновозних транспорту
В даному курсовому проекті відповідно до завдання використовуємо засоби автомобільного транспорту. Це так звані засоби порційного бетоновозних транспорту. Такий тип застосовується з розрахунком вивезення всієї продукції бетонного заводу при середній відстані візки для найбільш напруженого періоду бетонних робіт і відповідних йому можливих швидкостях руху.
Виходячи з цих положень, робоче число бетоновозів (С) обчислюється таким чином.
Виб...
