жуть, були на Русі башмачники - «дзиги», яким закордонні майстри і в підметки не годилися. »Дзигою» їх чому називали: сидить майстер осторонь від усіх, як самотній вовк, і шиє. Протре штани ззаду - фартух надіне, зносилися штани спереду - інший фартух, та й то хазяйський - своє-то все давно пропито. Так, у всякому разі, розповідали про це в двадцятих роках Михайлу Михайловичу Пришвіну, коли він за своїми письменницьким справах взуттєве виробництво вивчав. І ось яка історія сталася з одним таким «дзигою». Приїхала до Москви прямо з Парижа примхлива француженка на високих підборах і зажадала показати їй кращого взуттєвого майстра. Повели її в Мар'їно гай - тодішню Мекку черевичного справи - до «вовчка», відомому під кличкою Циганок. Подивилася француженка на роботу майстра і, не будь дурна, замовила відразу дві пари черевиків. Одну пару занурила в грязь і нібито ношений загорнула в газету (для митниці), іншу наділу, а свої паризькі туфельки у відро для сміття викинула. Повернулася француженка до Парижа, забруднену пару очистила і продала. І всі витрати окупила: і обидві пари черевиків від «дзиги», і турпоїздку за маршрутом Париж-Мар'їна роща-Париж.
3. Загальний розвиток конструкції взуття
Конструювання взуття, безумовно, в самій примітивній формі, виникло в глибокій старовині. У міру розвитку суспільства змінювалися вимоги до взуття, удосконалювалися виробництво та навколишнє предметне середовище. Конструювання взуття ставало все більш досконалим. Вивчення процесу виникнення і розвитку конструювання взуття допомогло уникнути помилок, допущених у минулому, запозичувати встановлені і перевірені практикою закономірності, а також творчо підійти до створення сучасних конструкцій. Історичний шлях розвитку взуття можна умовно розділити на кілька великих етапів.
Загальний розвиток конструкції взуття починаючи з XVIII в. у всіх європейських країнах йде по одному шляху. З розвитком ремесел з'являється кілька варіантів ниткового прикріплення підошов (прошивний, рантові та ін.)
З винаходом і освоєнням в другій половині XIX в. взуттєвих машин швейної, доппельной, затяжний, обтяжною та ін) відбувається докорінна зміна форми і конструкції взуття. Прагнення людини зробити взуття більш зручною і зносостійкого з урахуванням використання матеріалу і витрат праці все більше призводить до поділу взуття на деталі, що обумовлено і технічними можливостями. Поряд з ножем і молотком з'являються тонкі шила і голки. Верх взуття стали розчленовувати на дрібні деталі різної конфігурації і прикрашати декоративними строчками. Механізація виробництва взуття сприяла не тільки різкого підвищення продуктивності праці, збільшення випуску взуття, розширенню її асортименту, а й появи особливого виду виробничої діяльності - промислового конструювання. Виникає і розвивається наука про конструювання взуття. Перша графічна система конструювання була розроблена в 1876 р. Р. Кнеффелем. В основу цієї системи були покладені дані, одержувані при обмірі стопи або колодки.
З розвитком механічного виробництва і головним чином у зв'язку з тим, що виробництво взуттєвих машин було сконцентровано в небагатьох країнах, конструкція взуття, пов'язана з розвитком обладнання для її виробництва, стає загальноприйнятою, але з урахуванням кліматичних та географічних умов. Природно, що вона не залишається без змін, оскільки...
